气体爆炸简介.pptVIP

实验研究结果与意义5.3~5.8给出了在各种几何形状的容器中进行的爆炸试验表明：爆炸压力与火焰速度的大小受障碍物形状、数量、尺寸、布置间距以及阻塞比、泄压面积、泄压位置等有素的影响。证实了部分气云爆炸压力增大的两种控制机理同时起作用这一结论。这对于如何通过合理布局尽可能减小爆炸压力，以及泄爆措施的设计具有重要的指导意义。5.9射流火焰点火实验条件：管道直径2.5m、长10m，体积50m3，密闭端点火形成射流火焰，点燃管道内化学计量浓度的丙烷空气混合物。（Eckhoffetal.(1979)）图5.25射流火焰点火实验装置实验结果：实测得到的爆炸压力高于10bar，射流火焰是非常强的点火源，其形成的爆炸压力与射流火焰速度有关（见图5.26）。射流点火可使无约束气云发生非常猛烈的爆炸。一些反应敏感性较大的混合物中甚至可能发生向爆轰的转变过程DDT(Moenetal.1989)。Mackayetal.1989的实验结果认为：在燃料空气混合物中发生向爆轰的转变现象，爆燃速度至少应达到500-700m/s。2.18压力：在不同方向均匀作用的应力，单位面积上的作用力大小。静压Pstat：通常所指的压力，即没有声波存在时作用在介质某一点上的压力，各向相等。动压：迟滞压力:侧压力（side-onpressure）：侧压力是在垂直于波传播方向上测得的压力值，激波后方的静压力。反射压力：波传播过程中与物体作用，如波与迎头的壁面相互作用时所测得的压力。由于反射过程为非等熵过程，故迟滞压力和反射压力不同。第三章爆炸性气云的形成

3.1射流泄漏与蒸发池——两种泄漏源射流泄漏：动量较大，射流卷吸周围空气，能够形成很强的流场，并可能形成回流区域，回流区域内，气体浓度可能达到可燃浓度。蒸发池的扩散泄漏：液体蒸发形成的可燃蒸汽，其扩散过程受风流和浮力控制，一般风流速度要比射流速度低得多，如果液体蒸发形成密度大于空气密度，则在地面附近或低洼处形成可燃性气体。一些气体扩散实验结论对中等或大型射流泄漏，单元内的弥散方式主要由射流本身控制，而实际气体的浓度水平则取决于自然通风状况。对小型射流泄漏，弥散方式和浓度水平由自然通风情况决定。试验得到的总体趋势是气体浓度非常均匀，在空间上气体浓度分布的变化比预期小。当存在有适当的自然通风方式时，无论丙烷还是甲烷，其弥散方式相似。3.4气云与点火：点燃气云需要足够能量的点火源，即最低点火能量，最低点火能量取决于燃料的种类与浓度。图3.7最低点火能量泄漏扩散状态下点火时间问题随着泄漏的进行，泄漏速率逐渐降低，气云中浓度也会降低。当气云达到合适的浓度时点火是最有利的时机。当点火源很强时，如果气云靠近点火源则发生点火；如果点火源较弱，则在扩散初期由于浓度较高而不能点火或点燃边缘部分气云，随着气源逐渐减少，该均匀气云可能达到可燃极限浓度，弱点火源反而可能形成点火。可见，爆炸性气云的形成概率及其点火概率的复杂性。3.5通风：Kletz(1987)认为“最好的建筑是没有墙体”，在开放式的建筑中，自然通风可增强气体扩散过程，而且一旦发生爆炸，开口也可以及时泄放压力。因此，如果泄漏速率很小，可以采用机械通风的方法来防止形成爆炸性气云；但当泄漏量较大时，强迫通风速率一般太低。但应注意通风系统也可以将气体从一个区域输运到其他区域，形成爆炸危险性。3.6指南避免采用密闭型空间或舱室。避免可燃性气体通过通风系统等侵入到建筑物、坑道和下水道系统内等。第四章燃料-空气混合物的燃烧特性

燃烧特性即表征可燃物质的反应性和破坏能力的基本特性参数，是工业气体爆炸安全的重要参数。4.1可燃（或爆炸）极限(LFL和UFL)：当燃料浓度处于可燃上限和可燃下限之间时，即UFL和LFL，预混燃料空气混合物才能发生燃烧，而可燃极限与初始温度和初始压力有关。标准测试条件是25°C和1atm。图4.1在1atm.和25°C时燃料空气混合物的可燃范围。将燃料浓度控制在低于LFL的水平是一种安全可靠的方法！初始温度增加时，可燃范围变宽。对于碳氢物质空气混合物，初始压力的变化对LFL的影响不大，但UFL会增大。混合燃料的可燃（或爆炸）极限计算：LeChatelier定律。C1,C2....Ci[vol.%]是混合燃料中每一种气体所占的分数。4.3化学计量组成：化学计量组成定义为燃料和氧气（空气）处于平衡，化学反应完成后没有多余的燃料或氧气时混合物的组成，可以看成是能达到最大爆炸压力的组分燃料浓度。4.4闪点：燃料在液体表面附近或在液体容器内可以形成足量的蒸气并与空气形成可燃混合