基于数字孪生的交通枢纽设施运维仿真与优化.pdfVIP

基于数字孪生的交通枢纽设施运维仿真与优化1

基于数字孪生的交通枢纽设施运维仿真与优化

摘要

本报告系统阐述了基于数字孪生技术的交通枢纽设施运维仿真与优化方案。随着

城市化进程加速和交通流量持续增长，传统交通枢纽运维模式面临效率低下、资源浪费

和安全隐患等多重挑战。数字孪生技术通过构建物理实体的虚拟映射，实现了对交通枢

纽设施全生命周期的精准管控和动态优化。报告首先分析了当前交通枢纽运维的现状

与问题，结合国家”交通强国”战略和”新基建”政策背景，提出了数字孪生技术在交通枢

纽领域的应用价值。随后，报告详细阐述了数字孪生的理论基础、技术架构和实施路径，

包括多源数据融合、实时仿真建模、智能决策支持等关键技术模块。通过构建涵盖设施

状态监测、故障预测、应急响应和资源调度的综合优化系统，本方案可显著提升交通枢

纽的运营效率和服务质量。报告还针对实施过程中的技术风险、管理风险和经济风险进

行了全面评估，并提出了相应的保障措施。最后，报告展望了数字孪生技术在智慧交通

领域的广阔应用前景，为交通枢纽的数字化转型提供了系统化的解决方案。

引言与背景

1.1研究背景与意义

随着我国城镇化率突破65%和机动车保有量突破3亿辆，交通枢纽作为城市交通

网络的关键节点，其运行效率直接影响整个城市交通系统的性能。据交通运输部统计，

全国综合交通枢纽日均客流量已超过3000万人次，但传统运维模式下的设施故障率高

达15%，平均故障响应时间超过2小时，严重制约了交通服务质量的提升。在此背景

下，数字孪生技术作为一种新兴的数字化手段，通过构建物理实体的虚拟映射，实现了

对复杂系统的精准建模和动态优化，为交通枢纽设施运维提供了革命性的解决方案。

数字孪生技术在交通枢纽的应用具有多重意义：首先，通过实时数据采集和仿真分

析，可实现设施状态的精准感知和故障的提前预警，将被动维修转变为主动维护；其次，

基于多场景仿真的优化决策，可大幅提升资源利用效率，降低运营成本；最后，通过构

建可视化管控平台，可增强各部门协同能力，提升应急响应速度。据初步测算，采用数

字孪生技术可使交通枢纽设施运维成本降低2030%，设备寿命延长1525%，服务满意

度提升1015个百分点。

1.2国内外研究现状

国际上，美国、德国和新加坡等国在交通枢纽数字孪生应用方面处于领先地位。美

国洛杉矶国际机场采用数字孪生技术实现了航站楼设施的智能管控，故障响应时间缩短

了40%；德国法兰克福火车站构建了覆盖全站的数字孪生系统，能源效率提升了18%；

基于数字孪生的交通枢纽设施运维仿真与优化2

新加坡樟宜机场通过数字孪生优化了旅客流线设计，通行效率提高了25%。这些案例表

明，数字孪生技术在交通枢纽领域具有显著的应用价值。

国内方面，北京大兴国际机场、上海虹桥综合交通枢纽等已开始探索数字孪生技术

的应用。北京大兴国际机场构建了涵盖航站楼、跑道和地面交通的数字孪生平台，实现

了设施状态的实时监控和智能调度；上海虹桥枢纽建立了基于数字孪生的客流预测系

统，高峰时段通行能力提升了12%。然而，国内应用仍处于初级阶段，主要存在数据孤

岛严重、模型精度不足、系统集成度低等问题，亟需系统化的解决方案。

1.3研究目标与内容

本报告旨在构建一套完整的基于数字孪生的交通枢纽设施运维仿真与优化系统，实

现以下目标：建立高精度的交通枢纽设施数字孪生模型，实现物理世界与虚拟世界的实

时映射；开发多源数据融合与智能分析平台，提升数据利用价值；构建设施健康评估与

故障预测模型，实现预防性维护；设计资源调度与应急响应优化算法，提高运营效率；

形成可复制推广的技术标准和实施规范。

为实现上述目标，报告将重点研究以下内容：交通枢纽设施多源异构数据的采集与

融合技术；基于物理机理和数据驱动的混合建模方法；设施状态评估与剩余寿命预测模

型；多目标优化算法在资源调度中的应用；数字孪生系统的安全防护与隐私保护机制。

通过这些研究内容的系统实施，将全面提升交通枢纽设施的智能化运维水平。

政策与行业环境分析

2.1国家政策支持

近年来，国家相继出台多项政策支持数字孪生技术在交通领域的应用。《交通强

国建设纲要》明确提出要”推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融

合”，《数字交通发展规划纲要》