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高考地理专题复习地球运动题库

同学们，地球运动这一专题，向来是高考地理的重点与难点。它不仅要求我们对基本概念有清晰的理解，更需要我们具备空间想象能力和逻辑推理能力，能够将抽象的原理应用于具体的情境分析。下面，我为大家精心选编了一些典型题目，并附上详细解析，希望能帮助大家在复习中查漏补缺，深化理解，稳步提升解题能力。

一、地球自转及其地理意义

地球自转是地球运动的基本形式之一，它产生了昼夜交替、地方时差异以及沿地表水平运动物体的偏转等地理现象。这些现象与我们的日常生活和生产活动密切相关，也是高考命题的常考点。

（一）昼夜更替与时差计算

例题1：

一架飞机于当地时间某日12时从甲地（40°N，120°E）起飞，飞行14小时后抵达乙地（40°N，60°W）。据此完成下列问题。

（1）飞机抵达乙地时，乙地的当地时间是（）

A.当日18时B.次日2时C.次日6时D.次日18时

（2）若飞机匀速飞行，在甲、乙两地沿纬线飞行距离约为（）

A.____千米B.____千米C.____千米D.____千米

解析：

第（1）题，这道题的关键在于理解地方时的计算以及日期的变更。首先，我们需要明确甲、乙两地的经度差。甲地位于120°E，乙地位于60°W，两地经度相差180°（120°E向东到180°为60°，再向东到60°W为120°，共180°）。经度相差15°，地方时相差1小时，所以两地地方时相差12小时。由于乙地位于甲地的西侧（注意东西方向的判断，这里120°E向东到60°W为劣弧），所以乙地时间比甲地晚12小时。

飞机从甲地12时起飞，飞行14小时后，甲地的时间应为12+14=26时，即次日2时。此时乙地时间为次日2时-12小时=当日14时？不对，这里似乎哪里出了问题。哦，对了，我们在计算时，最好先统一一个时间标准，比如都用北京时间或者都用某一地的地方时。

另一种思路：先计算飞机起飞时乙地的地方时。甲地（120°E）为12时，乙地（60°W）与甲地经度差180°，时差12小时，且乙地在西，所以乙地时间为12时-12小时=0时（或前一日24时）。飞机飞行14小时，那么抵达乙地时，乙地时间为0时+14小时=14时？这和刚才的结果不一样，显然是第一种思路中，将甲地起飞后14小时的甲地时间直接减去时差，忽略了日期可能的变更。

我们来仔细分析：120°E和60°W刚好相差180个经度，也就是相差12个时区，且分别位于东八区和西四区。东八区时间为12时，西四区时间应为12时-（8+4）=0时（因为两地时区数相加，同减异加，这里是异侧）。飞行14小时后，西四区的时间就是0时+14小时=14时，即当日14时。那么选项中为何没有14时呢？哦，我明白了，题目中问的是“当地时间”，而我可能在时区判断上出现了偏差。60°W是西四区的中央经线吗？是的，西四区的范围是52.5°W向东到67.5°W，中央经线是60°W。120°E是东八区中央经线。所以东八区12时，西四区确实是0时。飞行14小时后，西四区为14时。看来题目所给选项可能存在问题，或者我的理解有误？

（注：此处原题可能存在选项设置或数据的细微调整，旨在引导学生掌握计算方法。正确的计算步骤是：确定两地时区差或经度差-算出时差-根据“东加西减”原则计算目标地时间-注意日期变更线的影响。在实际考试中，更常见的是给出的选项能匹配计算结果。假设本题正确答案为A.当日18时，那么可能原题中乙地的经度或飞行时间略有不同，核心在于掌握方法：经度差-时差-东加西减。）

第（2）题，甲乙两地都位于40°N纬线上，经度相差180°。赤道上经度相差1°，距离约为111千米。在纬线上，距离计算公式为111千米×cosφ×经度差（φ为纬度）。所以两地距离为111千米×cos40°×180°。cos40°约为0.766，111×0.766≈85，85×180≈____千米，与选项B最接近。所以第（2）题答案选B。

方法归纳：

地方时/区时计算步骤：

1.确定已知地点的经度（时区）和时间。

2.计算未知地点与已知地点的经度差（时区差）。

*经度差：同减异加（同为东经或同为西经相减；一东一西相加）。

*时区差：若已知经度，先算出时区（经度÷15°，四舍五入），再同减异加。

3.将经度差转换为时差（经度差÷15°/小时）。

4.根据“东加西减”原则，在已知时间基础上加上或减去时差，得到未知地点时间。

5.注意：若计算结果大于24小时，则减去24小时，日期加一天；若为负数，则加上24小时，日期减一天。同时，要留意是否跨越国际日期变更线。

例题2：

读“某日光照图”（阴影部分表示夜半球），回答下列问