电动汽车交流补能设备安装施工要求.pdfVIP

上海市地方标准公示材料

一．基本信息

项目名称（中文）电动汽车交流补能设备安装施工要求

/-上海市经济和信息化委员会

项目提出单位

上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会

技术归口单位

特斯拉建设（上海）有限公司

第一起草单位

二．标准制定的依据

1、政策背景-国家层面国务院办公厅《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导

意见》（国办发〔2023〕19号）文件中提出意在构建高质量充电基础设施体系、制定实

施统一标准、加强行业规范管理等要求。《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》

中提出到2025年，配电网将具备1200万台左右充电桩接入能力。《2024年能源工作

指导意见》提出持续推动重点领域清洁能源替代。加快构建充电基础设施网络体系，深入

推动交通用能电气化，持续优化城市、公路沿线和居民社区充电网络。《新能源汽车产

业发展规划（2021~2035年）》中指出加快充换电基础设施建设，科学布局充换电基础设

施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。积极推广智能

有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。国家发改委等四部门还发布了《关

于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》力争2025年底前建成5个以上示范城市

以及50个以上双向充放电示范项目。2、政策背景-地方层面2023年上海市交通委员

会发布《上海市居民小区电动汽车充电设施建设管理办法》提出加快打造形成“慢充为主、

安全智能、经济便捷、开放共享”的居民小区充电网络，为居民创造良好的新能源汽车使

用条件。新建小区所有配建停车位应当按照有关要求规范落实充电设施安装和使用条件。

《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》指出基础设施配套持续优

化。上海市发改委等部门印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》中提出

支持小区充电设施建设。从国家政策和地方政策上都展现出对新能源汽车补能设备体系

发展的重视。

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三．目的意义(标准制定的必要性)

上海市《政府工作报告》指出，2023年上海新能源汽车推广数量达到35.4万辆，保有量

高达128.8万辆，排名全球城市第一。上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心在

中国国际换电模式产业大会上表示，预计2025年上海市新车销量中新能源车渗透率将达

到60%-70%，新能源车保有量将超150万辆。在新能源汽车发展的同时，截至2025

年6月底，据中国充电联盟成员单位上报数据，全国公共充电设施保有量为409.6万台，

全国私人充电设施为1200.4万台。根据上海市发展改革委在2024年8月15日表示，建

成各类电动汽车补能设备近84万根。基于以上情况，上海对电动汽车交流充电补能设

备安装需求很大，且上海在在自然环境方面，常有台风暴雨，夏季有较长的梅雨潮湿天气。

对充电补能设备设计施工的安全性、规范性、和客户满意有待提升。通过充分调研和考虑

了上海地方特色，制定技术要求时，并将与环境相关的施工安全注意事项纳入其中十分必

要。结合上海地方特色和技术发展要求，已开展了以下多方面的可行性研究：（1）

扭矩工具的使用升级到数字扭矩扳手，可以精准显示扭矩，以达到相关技术要求。（2）

防水锁母的创新使用，可以对带保护箱安装的充电桩起到防水作用。（3）墙体开孔后

的线缆走线的要求，可以有效避免雨水倒灌并起到线缆的保护作用。