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面向未来出行服务的MAAS平台架构设计与协同运营机制1

面向未来出行服务的MaaS平台架构设计与协同运营机制

摘要

本报告系统研究了面向未来出行服务的MaaS（MobilityasaService，出行即服务）

平台架构设计与协同运营机制。随着城市化进程加速和交通需求多元化发展，传统交通

服务模式已难以满足现代城市居民的出行需求。MaaS作为整合多种交通方式的一站式

服务平台，正成为全球城市交通发展的重要方向。报告首先分析了MaaS发展的政策环

境与行业趋势，指出国家”十四五”现代综合交通运输体系发展规划明确提出要”推动出

行服务一体化发展”，为MaaS平台建设提供了政策依据。在技术层面，报告深入探讨了

MaaS平台的系统架构设计，包括数据采集层、服务整合层、应用接口层和用户交互层

的四层架构体系，并详细阐述了各层的技术实现方案。针对MaaS运营中的关键问题，

报告提出了基于区块链技术的协同运营机制，设计了多方参与的利益分配模型和动态

定价策略。研究采用定量分析与案例研究相结合的方法，通过对国内典型城市MaaS试

点项目的数据分析，验证了所提架构与机制的有效性。报告最后提出了MaaS平台建设

的分阶段实施方案，包括基础设施建设、系统集成测试和全面推广三个阶段，并从技术、

管理、政策三个维度提出了保障措施。研究表明，科学设计的MaaS平台可有效提升

城市交通系统效率15%20%，降低用户出行成本约10%，同时减少交通碳排放8%12%。

本报告为城市MaaS平台建设提供了系统化的理论指导和实践参考。

引言与背景

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速，城市交通系统面临着前所未有的挑战。据联合国《世

界城市化展望》报告显示，到2050年，全球68%的人口将居住在城市地区，这一比例

在发展中国家更为显著。中国作为世界上最大的发展中国家，城市化率已从2000年的

36.2%增长至2022年的65.2%，城市人口规模持续扩大。快速城市化带来了交通需求

的急剧增长，传统交通服务模式已难以满足现代城市居民多元化、个性化的出行需求。

在此背景下，MaaS（MobilityasaService，出行即服务）概念应运而生，成为解决城市

交通问题的重要创新方向。

MaaS是指通过统一平台整合各类交通服务（包括公共交通、共享出行、出租车、自

行车等），为用户提供一站式出行规划、预订、支付和服务的综合交通解决方案。根据

国际公共交通协会(UITP)的定义，MaaS的核心特征包括服务整合、无缝体验、单一

支付和个性化推荐。欧盟委员会在《MaaS指南》中指出，MaaS有望将城市交通效率

提升30%，同时减少25%的私人汽车使用。这些数据表明，MaaS不仅能够改善用户

体验，还能产生显著的社会经济效益。

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从技术发展角度看，移动互联网、大数据、人工智能和物联网等新兴技术的成熟为

MaaS平台建设提供了技术支撑。全球定位系统(GPS)的普及使得实时交通数据采集

成为可能；云计算技术为海量交通数据的存储和处理提供了基础设施；人工智能算法则

能够实现精准的出行需求预测和路径优化。这些技术的融合应用，使得构建高效、智能

的MaaS平台在技术上成为可行。

1.2国内外研究现状

MaaS概念最早由芬兰智能交通协会主席SampoHietanen于2014年提出，随后

迅速在全球范围内引起关注。欧洲国家在MaaS领域起步较早，芬兰赫尔辛基推出的

Whim平台是全球首个商业化的MaaS服务，整合了公共交通、出租车、共享汽车和自

行车等多种出行方式。德国慕尼黑的MaaS试点项目通过整合区域交通资源，实现了跨

运营商的票务系统和支付结算。根据欧洲MaaS联盟的统计，截至2022年，欧洲已有

超过30个城市开展了MaaS试点项目。

美国在MaaS领域的发展呈现出市场主导的特点，以Uber、Lyft等网约车平台为代

表的企业积极拓展服务范围，逐步向综合出行服务商转型。洛杉矶都市区通过”Mobility

onDemand”项目，整合了多种交通服务，并开发了统一的移动应用程序。美国交通研

究委员会(TRB)的研究报告显示，美国MaaS市场规模