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2025年航空公司飞机维修员安全作业知识考核试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.在飞机维修工作中，使用电气工具时，首先应检查的是（）。

A.工具的外观是否有损坏

B.工具的绝缘性能

C.工具的功率大小

D.工具的品牌

答案：B。解析：电气工具绝缘性能不佳会导致漏电等安全事故，所以使用前首要检查绝缘性能。外观损坏不是最关键的，功率大小和品牌与安全使用无直接首要关联。

2.飞机维修现场使用的易燃易爆物品，应（）存放。

A.与其他物品混放

B.放在阴凉通风处单独存放

C.放在阳光直射的地方

D.随意放置

答案：B。解析：易燃易爆物品单独存放在阴凉通风处可降低其自燃、爆炸等风险，混放、阳光直射、随意放置都可能引发危险。

3.当在飞机机翼上进行维修作业时，必须系好（）。

A.安全带

B.安全绳

C.两者都需要

D.不需要任何防护

答案：C。解析：在机翼等高处作业，系好安全带和安全绳能有效防止人员坠落，保障维修人员安全。

4.飞机维修中使用的压缩空气瓶，其压力指示应（）。

A.经常超过额定压力

B.保持在额定压力范围内

C.低于额定压力的一半

D.随意即可

答案：B。解析：压缩空气瓶压力保持在额定范围内可确保其正常安全使用，超过额定压力有爆炸危险，低于一半可能影响使用效果。

5.在进行飞机发动机试车时，维修人员应站在（）。

A.发动机正后方

B.发动机进气口附近

C.安全区域

D.发动机侧面近距离处

答案：C。解析：发动机试车时会产生强大的吸力和气流，站在正后方、进气口附近、侧面近距离处都有被吸入或被气流伤害的危险，应站在安全区域。

6.飞机维修中使用的化学试剂，应（）。

A.直接用手接触

B.佩戴合适的防护用品后操作

C.随意倾倒

D.与食物放在一起

答案：B。解析：化学试剂可能有腐蚀性、毒性等，佩戴合适防护用品可避免对人体造成伤害，不能直接用手接触，也不能随意倾倒和与食物混放。

7.维修飞机起落架时，应将起落架处于（）状态。

A.随意位置

B.收上

C.放下并锁定

D.半收半放

答案：C。解析：起落架维修时放下并锁定可保证其稳定性和安全性，随意位置、收上、半收半放都可能导致起落架意外移动造成危险。

8.飞机维修车间的消防器材应（）进行检查。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每年

答案：C。解析：每月对消防器材进行检查可确保其性能良好，在需要时能正常使用，每天检查过于频繁，每周检查也可但每月更符合实际情况，每年检查间隔太长。

9.在飞机燃油系统维修时，严禁（）。

A.穿防静电工作服

B.使用防爆工具

C.吸烟和明火作业

D.进行燃油渗漏检查

答案：C。解析：燃油是易燃易爆物质，吸烟和明火作业极易引发火灾和爆炸，穿防静电工作服、使用防爆工具是正确的安全措施，燃油渗漏检查是必要的维修操作。

10.飞机维修人员在进入驾驶舱进行维修时，应（）。

A.随意操作驾驶舱设备

B.严格按照操作规程操作

C.可以不遵守相关规定

D.只操作自己熟悉的设备

答案：B。解析：驾驶舱设备精密且关系飞行安全，必须严格按照操作规程操作，不能随意操作、不遵守规定或只操作熟悉的设备。

11.当发现飞机维修现场有漏电情况时，应首先（）。

A.用手去检查漏电部位

B.立即切断电源

C.继续维修作业

D.通知其他人员但不采取措施

答案：B。解析：发现漏电首先切断电源可避免触电事故扩大，用手检查会导致触电，继续作业和不采取措施都有安全隐患。

12.飞机维修中使用的千斤顶，应放置在（）。

A.不平整的地面上

B.有油污的地面上

C.坚实平整的地面上

D.随意位置

答案：C。解析：千斤顶放置在坚实平整地面上可保证其稳定性，不平整地面和有油污地面会使千斤顶不稳，随意放置更不可取。

13.在飞机客舱内部维修时，应注意保护（）。

A.客舱内饰

B.行李架

C.座椅

D.以上都是

答案：D。解析：客舱内部维修时，客舱内饰、行李架、座椅等都需要保护，避免维修过程中造成损坏。

14.飞机维修人员在使用梯子时，梯子与地面的夹角应保持在（）左右。

A.30°

B.45°

C.60°

D.90°

答案：C。解析：梯子与地面夹角保持在60°左右可保证梯子的稳定性和安全性，30°太倾斜易滑倒，90°几乎垂直难以攀爬且不稳定，45°稳定性不如60°。

15.对于飞机维修中产生的废旧零部件，应（）。

A.随意丢弃

B.分类存放并按规定处理

C.堆放在维修现场

D.卖给废品收购站

答案：B。解析：废旧零部件分类存放并按规定处理可避免环境污染和资源浪费，不能随意丢弃、堆放