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智慧停车系统中感知网络覆盖优化与隐私保护技术1

智慧停车系统中感知网络覆盖优化与隐私保护技术

摘要

随着城市化进程加速和汽车保有量持续增长，停车难问题已成为制约城市发展的

关键瓶颈。智慧停车系统作为缓解这一矛盾的有效手段，其核心在于感知网络的覆盖优

化与隐私保护技术的平衡。本报告系统研究了智慧停车系统中感知网络覆盖优化与隐

私保护技术的理论基础、技术路线和实施方案。通过分析国内外智慧停车发展现状，结

合国家”十四五”智慧交通发展规划要求，提出了基于多传感器融合的感知网络优化方案

和基于联邦学习的隐私保护框架。研究采用数学建模、仿真实验和实地测试相结合的方

法，建立了覆盖质量评估模型和隐私保护效能评价体系。预期成果包括一套完整的智慧

停车感知网络优化方案、隐私保护技术标准以及经济效益评估模型。本报告为智慧停车

系统的规划、建设和运营提供了系统化的技术解决方案，对推动城市交通智能化发展具

有重要意义。

引言与背景

城市化进程中的停车挑战

全球城市化进程加速导致城市人口密度持续上升，据世界银行统计，2022年全球

城市人口已占总人口的56%，预计到2050年将达到68%。中国作为城市化进程最快的

国家之一，城市人口比例已从2000年的36.2%增长至2022年的65.2%。伴随城市化

的是汽车保有量的快速增长，公安部交通管理局数据显示，截至2023年底，全国汽车

保有量达3.36亿辆，较十年前增长近150%。然而，城市停车设施建设速度远不及汽车

增长速度，停车位供需矛盾日益突出。据中国城市停车行业协会统计，我国大城市停车

位缺口率普遍在40%60%之间，部分核心城区甚至超过80%。

停车难问题不仅造成时间浪费和燃油消耗，还引发交通拥堵、环境污染等一系列连

锁反应。高德地图发布的《2023年度中国主要城市交通分析报告》显示，30%的城市交

通拥堵与寻找停车位相关，平均每位驾驶员每年因寻找停车位浪费约106小时。此外，

不当停车行为导致道路通行能力下降15%30%，交通事故风险增加20%。这些问题严重

影响了城市居民的生活质量和城市的可持续发展。

智慧停车系统的兴起与发展

智慧停车系统作为解决城市停车难题的创新方案，通过物联网、大数据、人工智能

等技术手段，实现停车资源的智能化管理和服务。该系统通过实时采集停车位状态信

息，结合用户需求预测和动态定价策略，提高停车位利用效率，减少寻找停车位的时间

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成本。根据MarketsandMarkets研究报告，全球智慧停车市场规模预计从2023年的62

亿美元增长至2028年的142亿美元，年复合增长率达18.1%。

中国智慧停车发展起步较晚但增长迅速，受益于”新基建”政策推动和5G网络普及，

智慧停车项目在各大城市加速落地。交通运输部发布的《数字交通发展规划纲要》明确

提出，到2025年，重点区域停车信息联网率要达到100%。目前，北京、上海、深圳等

一线城市已基本建成覆盖主要城区的智慧停车网络，二线城市也在加快布局。然而，现

有系统普遍存在感知网络覆盖不均、数据质量参差不齐、隐私保护不足等问题，制约了

系统效能的充分发挥。

感知网络与隐私保护的关键性

感知网络是智慧停车系统的”神经末梢”，负责实时采集停车位状态、车辆信息等关

键数据。其覆盖质量和数据准确性直接影响整个系统的决策效果。理想的感知网络应具

备高覆盖率、低延迟、强鲁棒性和高可靠性等特点。然而，城市复杂环境下的信号遮挡、

多径效应、设备故障等因素导致感知盲区和数据异常频发。如何优化感知网络布局，提

高数据质量，成为智慧停车系统面临的首要技术挑战。

与此同时，智慧停车系统采集的大量车辆和用户数据涉及隐私保护问题。欧盟《通

用数据保护条例》(GDPR)和中国《个人信息保护法》对个人数据的收集、存储和使用

提出了严格要求。如何在保证系统功能的前提下，保护用户隐私，防止数据泄露和滥用，

是智慧停车系统必须解决的关键问题。感知网络优化与隐私保护之间存在天然的矛盾：

前者需要尽可能多的数据采集，后者则要求最小化数据暴露。寻找二者之间的平衡点，

是本研究的核心目标。

研究概述

研究范围与边界界定

本研究聚焦于智慧停车系统中感知网络覆盖优化与隐私保护