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基于网络文本与照片解析：国家一号风景大道自驾体验的深度洞察

一、引言

1.1研究背景

近年来，随着人们生活水平的提高和旅游观念的转变，自驾游逐渐成为一种备受青睐的旅游方式。据交通运输部数据显示，在旅游消费持续升级和人们追求自由、个性化旅行方式的背景下，自驾游市场迎来了前所未有的发展机遇，自2017年以来，全国自驾游人数在国内旅游总人数中的占比已连续多年超过60%，尤其在节假日和周末等休闲时段，其增长势头更为强劲。自驾游不仅让游客能够自由安排行程，随时欣赏沿途的美景，还能深入体验不同地区的文化和风俗，满足了人们对于自由、个性化旅行的追求。

国家一号风景大道作为一条极具特色的旅游线路，也吸引了众多自驾游爱好者。它串联起了多个自然和人文景观，为游客提供了丰富的旅游体验。随着互联网的普及，游客在旅行结束后，越来越倾向于在网络平台上分享自己的自驾经历，包括撰写游记、发布照片等。这些网络文本和照片蕴含着游客对国家一号风景大道自驾体验的真实感受和评价，为研究自驾体验提供了丰富的数据来源。通过对这些网络文本和照片进行分析，可以深入了解游客的需求和期望，发现风景道在建设和运营中存在的问题，从而为其进一步发展提供有针对性的建议。

1.2研究目的

本研究旨在通过对网络文本和照片的深入分析，挖掘游客在国家一号风景大道的自驾体验相关信息。具体来说，一是识别游客在自驾过程中关注的重点要素，如道路状况、景观特色、服务设施等；二是分析游客对这些要素的情感倾向和评价，明确哪些方面得到了游客的认可，哪些方面还存在不足；三是探讨游客的自驾行为模式和偏好，包括出行时间、路线选择、停留地点等。最终，基于研究结果，为国家一号风景大道的可持续发展、旅游产品开发、服务质量提升等提供科学合理的建议，以更好地满足游客需求，提升游客的自驾体验。

1.3研究意义

从理论层面来看，本研究丰富了旅游体验研究的方法和视角。以往对于旅游体验的研究多采用问卷调查、实地访谈等传统方法，而本研究引入网络文本和照片分析，为旅游体验研究提供了新的数据来源和分析手段，有助于拓展旅游研究的边界，深化对旅游体验内涵和特征的理解，进一步完善旅游体验理论体系。

在实践意义方面，研究结果能够为国家一号风景大道的开发、运营和管理提供直接的参考依据。通过了解游客的真实体验和需求，管理者可以有针对性地优化道路设施、提升服务质量、完善旅游产品，从而提高游客满意度和忠诚度，增强风景道的市场竞争力，促进当地旅游业的可持续发展。此外，对于其他类似风景道的规划、建设和发展也具有一定的借鉴意义，推动整个旅游风景道行业的进步。

1.4国内外研究现状

在风景道研究方面，国外起步较早，如北美、西欧等地，风景道已经有了较长的发展历史。美国通过国家风景道计划等政策法案建立了完善的风景道评估体系，评选出了众多泛美风景道和国家风景道，在风景道的规划设计、保护利用、游客体验等方面积累了丰富的经验。而国内自2000年起在风景道规划设计方面开始有实践工作和实证研究，但针对风景道的理论研究仍处于初步阶段，缺乏系统化的研究，尤其是在风景道评估体系等方面尚存在不足。

自驾游研究领域，随着自驾游市场的蓬勃发展，国内外学者从多个角度展开研究。国外研究侧重于自驾游市场的发展趋势、游客行为特征、旅游目的地选择等方面。国内研究则更多关注自驾游兴起的原因，如人们生活水平提高、交通条件改善、旅游观念转变等，以及自驾游对区域经济和旅游产业的影响，还有自驾游线路的规划与设计等。

在基于网络文本和照片分析旅游体验的研究上，近年来逐渐受到关注。部分学者利用网络文本分析技术，对游客在旅游网站、社交媒体上发布的游记、评论等进行挖掘，分析旅游目的地形象感知、游客满意度等。也有学者开始尝试结合照片内容分析，从视觉角度补充和深化对旅游体验的理解，但目前相关研究在自驾游领域的应用还相对较少，尤其针对特定风景道的自驾体验研究更为稀缺。

1.5研究方法与创新点

本研究主要运用内容分析法，对收集到的网络文本进行逐字逐句的分析，提取其中与自驾体验相关的关键信息，并进行分类和编码，从而深入了解游客的体验内容和情感倾向。同时，引入扎根理论，在对文本数据进行开放式编码、主轴编码和选择性编码的过程中，构建出关于国家一号风景大道自驾体验的理论模型，挖掘现象背后的深层次规律。对于照片分析，采用图像内容分析法，从照片的拍摄角度、主题、色彩等方面解读游客对风景道景观的关注重点和审美偏好。

创新点在于突破了传统研究方法的局限，实现多维度分析自驾体验。将网络文本分析与照片分析相结合，从文字和图像两个维度全面剖析游客的自驾体验，为旅游体验研究提供了更丰富、立体的数据支撑；基于扎根理论构建自驾体验理论模型，能够更深入地揭示自驾体验的内在机制和影响因素，为风景道的发展提供更具针对性和理论深度的建议