列车设备舱横梁空心铝型材连续挤压过程横向焊缝的研究.pdfVIP

HotWorkingTechnology2017，Vo1．46，No．9

列车设备舱横梁空心铝型材连续挤压过程

横向焊缝的研究

刘苏俊，娄淑梅，王安宁，马晓东

(山东科技大学机械电子3-程学院，山东泰安271019)

摘要：空心铝型材连续挤压生产过程中。前后两块坯料相互接触焊合会形成横向焊缝，这会影响型材性能。本文

利用HyperXtrude软件对列车设备舱横梁空心挤压型材的成形过程进行了数值模拟，预测了横向焊缝的分布，并利用

试验方法对模拟预测结果进行了验证。结果表明：数值模拟预测结果与试验结果相吻合。数值模拟可以准确预测连续挤

压中横向焊缝的分布。

关键词：空心铝型材；连续挤压；横向焊缝；数值模拟

DOI：10．14158／j．cnki．1O01—38l4．2017．09．037

中图分类号：TG379文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)09—0142．04

StudyonTransverseWeldingSeamofHollowAluminumProfileforTrain

EquipmentCabinBeaminContinuousExtrusionProcess

L1USujun，LOUShumei，WANGArming，MAXiaodong

(SchoolofMechanicalandElectronicEngineering，ShandongUniversityofScienceandTechnology，Taina271019，China)

Abstract：Incontinuousextrusionproductionofhollowaluminumprofile，contactweldnigbeforeandafterthetwo

blankswillformatransverseweldseam，whichwillaffecttheprofileproperties．Formingprocessofhtehollowextrusion

profileofratrainequiplmentcabinbeamwasnumericallysimulatedbyusnigHyperXtrudesoftware．Thedistributionof

trnasverseweldseamwaspredicted．Thesimulationresultswereverifiedbyhteexperimentalmehtod．Theresultsshowthat

thenumericalsimulationresultsarenia~eementwithhteexperimentalresults．NumericalsimulationCnaaccuratelypredict

thedistributionofrtansverseweldseamnicontinuousextrusion．

Keywords：hollowalmuinumprofile；continuousextrusion；trnasverseweldseam；nmuericalsimulation

随着工业的发展，铝型材广泛地应用于汽车、向焊缝[2]。这些焊缝对型材的力学性能有重大的影

船舶、高铁、航空、航天等工业领域，且正向复杂化、响，所以分析平面分流模挤压过程中焊缝的形成对

精密化、大型化发展。铝型材一般采用平面分流组产品质量控制至关重要。

合模进行加工。其加工的原理为：在挤压机挤压力的近年来，焊缝形成机制的研究越来越得到重视。

作用下，高温的实心坯料经过分流孔时劈成几股金Valbergt31对型材挤压过程中的焊合问题进行了描述，

属流，汇集于焊合室，在高温、高压的焊合室内被重