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云南省现代物流业发展规划

(2006—2020年)

前言

现代物流是利用先进信息技术和物流设备整合传统运输、储

存、装御、搬运、包装、流通工、信息处理等物流环节，实现

物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降

低物流消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉C发展现代物

流业是经济社会发展的必然要求，随着经济全球化和信息技术的

迅速发展，其发展水平已成为衡量一个国家或地区综合竞争力的

重要标志。

充分发挥云南省的区位和综合运输网络优势发展现代物流业,

对促进全省经济的可持续发展，增强现有支柱产业的活力，提高

综合竞争力具有重要的战略意义。为大力促进云南现代物流业发

展，按照《云南省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

的要求，制定本发展规划纲要，确定未来5—15年云南省现代物

流业发展指导思想、基本原则、目标任务，推动我省现代物流业

的全面、协调发展。

一、发展现代物流的基础条件与云南物流业现状

近年来我省物流业处于较快增长阶段，物流基础设施具备一

定规模，综合运输网络体系初步形成，交通运输、仓储等传统物

流业蓬勃发展，代表现代物流组织形式的第三方物流迅速兴起,

发展现代物流的基础条件已经具备。

（一）区位优势突出为现代物流业提供了潜力巨大的发展

空间

云南省毗邻越南、缅甸、老挝三国，与泰国、柬埔寨非常接

近，共有国家一类口岸12个、二类口岸8个、各类通道90多条，

这些口岸和通道大多具备良好的外接条件；对内与广西、贵州、

四川等省相连。因而，在中国―东盟自由贸易区建设和泛珠三角

“9+2”区域经贸合作中，云南的区位优势将得到充分发挥，具备

发展成为南亚物流中心和泛珠三角“9+2”区域合作的重要物流

枢纽的区位条件，发展潜力巨大。

（二）经济快速增长为现代物流业奠定了物质基础

2005年云南省生产总值G（DP）3472.34亿元，固定资产

投资1743.0亿元，进出口额47.4亿美元；社会消费品零售总额

1034.4亿元；物流货物周转量656.49亿吨公里，其中：铁路

270.37亿吨公里，公路381.96亿吨公里，航空L23亿吨公里，

水运2.93亿吨公里；旅客周转量331.6亿人公里。云南省烟草、

矿产资源、花卉、果蔬农副产品、医药等特色产业市场潜力亘大，

发展前景广阔。“十一五”期间，云南经济仍将保持较快发展。随

着经济的快速增长，物流需求规模的不断扩大，为云南现代物流

业的发展奠定了坚实的基础。

（四）物流企业迅速成长为物流业发展提供了可靠的营运

载体

随着经济发展，一批具有现代物流雏形的物流企业正在快速

成长。全省共有各类物流企业400多家，逐步形成了四类物流企

业群体：一类是传统运输与货代、仓储企业转型的物流企业；第

二类是合资或独资物流企业；第三类是民营物流企业；第四类是

生产企业建立的物流企业。烟草、花卉、制药、精细化工、橡胶

等产业物流配送体系的建设也具有相当水平。这些企业正逐步发

展成为我省现代物流业的中坚力量c

五（）信息技术和网络技术广泛运用为现代物流营运提供

了强大的技术支撑

目前我省已拥有近2万公里的电信网络干线光缆和1万多公

里的长途微波线路，覆盖了所有州市和90%以上的县（市、区）。

同时，EDI、ERP、RP、GPS等一些先进物流信息交流、管

理和控制的技术得到了应用。云南在边境口岸实现了“大通关”,

构建了新型便捷的通关模式；昆明国际机场、昆明火车东站集装

箱货场等口岸，实行“一站式”服。比较完善的信息和网络技术

在生产管理中的应用，为现代物流业发展所必需的公用信息平台

提供了强有力的支撑。

云南省物流业虽然取得了较快发展，但仍处于起步阶段，还

存在着许多问题和制约因素，主要表现为：一是物流要素分属不

同行业和管