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地铁车站机电系统装配化施工工法

地铁车站机电系统装配化施工工法

广东省工业设备安装有限公司

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莫永红张广志卢炯平李振强陈德武萧若霓陆嘉智方观伟

莫永红张广志卢炯平李振强陈德武萧若霓陆嘉智方观伟

1前言

1前言

随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的

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紧迫性也在增加。中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市

紧迫性也在增加。中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市

场。随着大数据、互联网+等信息化技术在工程领域的应用，BIM技术应用及装配

场。随着大数据、互联网+等信息化技术在工程领域的应用，BIM技术应用及装配

化施工逐渐成为轨道交通工程领域的技术方法和手段，部分城市已经开展施工全

化施工逐渐成为轨道交通工程领域的技术方法和手段，部分城市已经开展施工全

生命周期的应用，2017年国务院19号文《关于促进建筑业持续健康发展的意

生命周期的应用，2017年国务院19号文《关于促进建筑业持续健康发展的意

见》中明确提出推广智能和装配式建筑，力争用10年左右的时间，使装配式建筑

见》中明确提出推广智能和装配式建筑，力争用10年左右的时间，使装配式建筑

占新建建筑面积的比例达到30%。装配化施工作为促进建筑业提质增效的主要技

占新建建筑面积的比例达到30??装配化施工作为促进建筑业提质增效的主要技

术方法，逐渐应用到城市轨道交通车站机电安装工程中，BIM+装配化施工技术能

术方法，逐渐应用到城市轨道交通车站机电安装工程中，BIM+装配化施工技术能

够实现施工的高效率、高精准、高质量，不受现场条件限制的工厂化加工和现场

够实现施工的高效率、高精准、高质量，不受现场条件限制的工厂化加工和现场

高效安装。

高效安装。

积极响应国家号召，增强企业核心竞争力，广东省工业设备安装有限公司开

积极响应国家号召，增强企业核心竞争力，广东省工业设备安装有限公司开

展了科技创新，组建科研小组进行专项技术研发，取得了“地铁车站机电系统装

展了科技创新，组建科研小组进行专项技术研发，取得了“地铁车站机电系统装

配化施工技术”研究成果，并形成了地铁车站机电系统装配化施工工法。“地铁车

配化施工技术”研究成果，并形成了地铁车站机电系统装配化施工工法。“地铁车

站机电系统装配化施工技术”于2018年1月获得广东省建筑工程集团有限公司科

站机电系统装配化施工技术”于2018年1月获得广东省建筑工程集团有限公司科

技技术奖一等奖，2018年8月23日经广东省建筑业协会组织的科技成果鉴定达

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到国内先进技术水平。同时，2017年12月获得了“2017年安装之星全国BIM应

到国内先进技术水平。同时，2017年12月获得了“2017年安装之星全国BIM应

用大赛三等奖”；2017年获得了“2017年广东建工集团BIM技术应用竞赛一等

用大赛三等奖”;2017年获得了“2017年广东建工集团BIM技术应用竞赛一等

奖”。

奖”。

该施工工法广州市轨道交通十三号线首期（车站设备安装工程III标）工程温

该施工工法广州市轨道交通十三号线首期(车站设备安装工程Ⅲ标)工程温

涌路站，东洲站及新塘站的应用，取得良好的经济效益、社会效益和技术效益。

涌路站，东洲站及新塘站的应用，取得良好的经济效益、社会效益和技术效益。

实践证明该工法具有技术先进、安全可靠、快捷经济等优点，因此具有很好的推

实践证明该工法具有技术先进、安全可靠、快捷经济等优点，因此具有很好的推

广应用价值。

广应用价值。

2特点

2特点

2.0.1适用范围广泛，本技术适用于城市轨道交通车站机电系统的装配化施工；

2.0.1适用范围广泛，本技术适用于城市轨道交通车站机电系统的装配化施工；

2.0.2施工技术标准规范