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特定赛道下FSAE赛车操纵稳定性的多维度优化与验证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

FSAE（FormulaSAE）赛车赛事作为一项极具影响力的国际大学生工程竞赛，要求参赛学生在一年时间内，基于赛事规则自主设计、制造、调试和比赛一辆小型方程式赛车。这一赛事不仅为学生提供了将理论知识应用于实践的平台，更培养了他们的创新思维、团队协作和工程实践能力，是汽车工程领域青年人才成长的重要摇篮。

在FSAE赛车的众多性能指标中，操纵稳定性占据着核心地位。操纵稳定性直接关系到赛车在赛道上的行驶安全性、操控精准性以及速度优势的发挥。在高速行驶和频繁转向、制动、加速的赛道环境下，赛车需要具备良好的操