《主推进动力装置（二三管轮）》_14第十四章 机械设备及系统的运行.pptVIP

殊要求。④燃油舱、燃油沉淀柜、燃油日用油柜和其它燃油储存设备中的燃油液位高度和使用状况。⑤有关卫生系统处理的特殊要求。⑥各种主、辅机系统（包括配电系统）的操作方式和运行状况。⑦监控设备和手动操作设备的状况。⑧锅炉运行以及有关的设备状况和操作方式。⑨由于恶劣天气、冰冻、被污染的水域或浅水引起的潜在不利条件。⑩由于设备故障或危及船舶安全的情况而采取的特殊操作方式和应急措施。?有关分派给机工任务的情况。?消防设备的有效性。5）如果值班轮机员在交班前正在进行重要操作或处理事项，接班轮机员应协助进行，待操作完成或事项处理完毕后再进行交接。6）在下班前，值班轮机员应将值班中有关主、辅机发生的事情及时完整记录下来，并提醒接班轮机员注意。7）接班轮机员应检查《轮机日志》，并核对与自己观察的情况一致时，方可接班，在《轮机日志》上签字确认。（四）轮机部值班巡回检查轮机部值班巡回检查的目的是规范机舱当值人员对机舱和设备的巡回检查。轮机长负责对机舱值班巡回检查进行监督，值班轮机员执行并督促本班值班人员进行巡回检查。(1)检查周期航行：①值班轮机员和值班机工接班时一次；值班中每小时一次，由值班轮机员和值班机工交替进行；②电机员每日二次，白天一次，22∶00一次；③轮机长每日二次，白天一次，22∶00一次。停泊（包括锚泊）：①值班机工：接班前一次，值班中每小时一次；②值班轮机员：每日二次，白天一次，就寝前一次；③轮机长在锚泊时每日二次，白天一次，22：00一次。④厂修：按厂修规定执行。(2)检查方法1）看：观察设备压力、温度、液位、绝缘、电压、电流、频率等仪表参数，看烟色、跑冒滴漏。2）摸：运行设备有否不正常发热及异常抖动。3）听：设备运行有否异常响声及不正常声音发出。4）嗅：注意有否异、焦味及不正常的气味。5）发现问题，当值者无能力处理时，必须及时报告当值轮机员或轮机长。发现物料失窃、门锁非正常打开应立即向轮机长和船舶保安员报告。（五）巡回检查路线及检查要点1）轮机部根据本规定，编制本轮的巡回检查路线和检查要点，作为单船操作规程，并张挂于集控室。2）巡回检查路线必须是途经全部检查点的路线，执行中允许当值人员改变巡查路线，但不允许漏掉检查点。3）检查时，尤其要注意冷僻角落的溢水、漏油、火情以及应该锁闭的通道、门窗是否正常锁闭，危险品物料（如有）的存放是否正常等。4）检查时要关注各机械、设备、舱柜的压力、温度、液位是否处在正常范围及电气设备的绝缘、功率、电压、电流、频率等是否处在允许值范围，并真实记载在《轮机日志》、《副机日志》和《电气日志》中。5）机舱、舵机间、侧推器处所、吊件孔及防摇鳍控制处所与车辆舱处所（若有）之间的水密设施是否正常（关闭、水密）。（六）记录巡回检查情况由值班轮机员、轮机长分别记入《轮机日志》；值班机工记入《副机日志》；电机员记入《电气日志》。保安检查情况由轮机长向船舶保安员报告，由船舶保安员记录在《船舶保安巡回搜索检查记录》上。（七）船舶无人机舱值班管理具备船级AUTO-0的标准的船舶机舱的轮机员、电机员和机工的值班。1）值班人员责任2）值班实施过程开始无人机舱工况之前，应核实下列系统的正常功能。实行无人机舱开始时间应记入航海日志和轮机日志。值班轮机员应能完全掌握应急情况下自动控制系统和手动系统的转换。每次在实行有人或无人机舱时，轮机员均应告知驾驶台。若未设立DeadManAlarm系统，任何人单独进入机舱必须通知驾驶台并且每20分钟联系一次。当装有DeadManAlarm系统时，则在每次人员进入无人机舱时该系统应能动作。在港驾驶台无人时，值班驾驶员应预先派人通知在机舱的人员。值班轮机员在工作时间后和夜间就寝前应作机舱的巡回检查。设备发生的各种警报或故障，值班轮机员有责采取适当的处理措施。值班轮机员应处在无人机舱警报呼叫的范围内。无论何时，只要船长感到船舶安全处于危险，有中止无人机舱的绝对权力。轮机长感觉运行无人机舱会增加危险时，有权随时中止无人机舱。大修后，机舱应保持至少24小时有人值班或者直到完全确定所检修设备工作正常为止。在特殊作业期间，如压排水、装卸货、洗舱、充惰气、驱气通风等，机舱应保持有人值班。使用刚供给的燃料时，机舱应运行足够长时间的有人值班，以便确定发动机的性能和参数以及沉淀