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《热加工工艺》2018年8月第47卷第l5期

基于COLDFORM的汽车万向节接头

多级冷锻成形数值仿真

罗鹰．冒兴峰

f南通理工学院汽车工程学院，江苏南通226002)

摘要：针对高精度汽车万向节接头力学性能高、表面质量优和形状复杂的情况，先对其原有成形工艺进行分析，

再对其成形工艺进行改进。针对改进后的成形工艺，建立了有限元仿真模型。运用专业有限元软件COLDFORM对其成

形过程进行数值仿真，得到了汽车万向节接头在多级冷锻成形过程中的锻压力、锻压温度及等效应力等。结果表明：多

级冷锻成形过程中镦头工序压力最大，冷锻成形工序压力最小。结果能为高精度、高强度汽车万向节接头成形及工艺优

化提供参考。

关键词：汽车万向节接头；多级冷锻成形；数值仿真；锻压力

DOI：10．141580．cnki．1001-3814．2018．15．031

中图分类号：TG306文献标识码：A文章编号：1001—3814(2018)15-0123-04

NumericalSimulationofMulti-stageColdForgingForming

ofAutomobileUniversalJointBasedonCOLDFOl

LUOYing．MAOXingfeng

(SchoolofAutomotiveEngineering，NantongInstituteofTechnology，Nantong226002，China)

Abstract：Aimingatthehighmechanicalproperties，excellentsurfacequalityandcomplexshapeofthehi曲precision

automobileuniversaljoint，hteoriginalformingprocesswasanalyzedfirstly，andthenhtefomringprocesswasimproved．nI

viewofhteimprovedfomringprocess，thefiniteelementsimulationmodelsweresetup．Theformnigprocesswassimulated

byusingfiniteelementsoftwareCOLDFORM，andtheforgingpressure，forgingtemperatureandequivalentstressofhte

universaljointwereobtainedduringthemulti—stagecoldforgingprocess．Theresultsshowhtatinhteprocessofmulti—stage

coldforging，htepressureofhteupseRingprocedureisthemost，andhtepressureofhtecoldforgingprocedureishtesmallest．

TheresultsCallprovidereferenceforfomringandprocessoptimizationofhighprecision，highsrtengthautomobilejoint．

Keywords：automobileuniversaljoint；multi—satgecoldforgingfomring；numericalsimulation；forgingofrce

随着经济的不断发展及科学技术不断革新，汽得尤为必要2[1。

车行业逐渐成为国家经济支柱产业之一。汽车由于锻压作为各类机械设备及其零件生产成形的重

零部件较多且制造装配工艺复杂，属于技术密集型要途径，由于其成形的锻件具有尺寸精度好、强度较

和资金