1 000 MW机组给煤机低电压穿越改造研究.docxVIP

机组正常运行时，一旦电网或单元机组电源电压发生瞬时波动，电压下降幅度超过给煤机变频器或控制回路中控制模块的低压跳闸值后，给煤机的跳闸概率将直线上升，进而引起FSSS全炉膛灭火保护动作，单元机组跳闸，若是电网因素导致电压波动，会导致全部给煤机跳闸甚至全厂停电。鉴于此，各发电厂正积极开展研究，采用不同的方式方法实现给煤机低电压穿越改造。

1、机组概况

某厂2×1000MW超超临界机组共设有12台给煤机，均安装在1、2号机组给煤机平台处（单台机组配置有6台给煤机）。每台给煤机均配置一个就地控制柜及变频器，用于控制给煤机系统的运行。给煤机是按照负荷指令要求能准确调节给煤量的机械设备，给煤量直接与锅炉负荷相适应。给煤机型号为CS2036，由上海发电设备成套设计研究院提供。给煤机皮带电机由单一变频器驱动，变频器由给煤机就地控制柜中的主板等控制模块控制。其结构型式与国内大多数直流发电机组相同。

2、给煤机变频器低电压穿越

技术要求

根据《大型汽轮发电机组一类辅机变频器高、低电压穿越技术规范》，对给煤机变频器的低电压穿越能力要求如下：电源电压跌落到不小于0.2倍额定电压时，持续时间不大于0.5s；电压跌落到不小于0.6倍额定电压时，持续时间不大于5s；电压跌落到不小于0.9倍额定电压时，持续时间不小于5s，变频器能正常运行。

3、优化改造方案

分析现有控制系统回路，针对以下几方面进行优化改造。

3.1动力电源改造

3.1.1?新增低电压穿越装置

对单台给煤机增设低电压穿越装置，并更换旧型变频器为低电压穿越型变频器，该新型变频器可以同时接收原来的380V交流电及低电压穿越装置输出的520V直流电。保留原来给煤机变频器供电线路不变。新增加的低电压穿越电源装置电压输入AC380V，输出为DC520V。将低电压穿越电源装置的直流输出直接接入新型变频器，其原理如图1所示。

从图1可以看出，低电压穿越电源装置的DC520V输出接入变频器的供电直流母线作为防电压跌落旁路直流电源，与原有AC380V电源同时作为变频器电源。

低电压穿越装置工作原理如下：

1）在输入交流电压正常时，给煤机变频器采用交流供电回路，变频器输入、输出电压正常，给煤机变频器与给煤机正常运转。此时低电压穿越装置不工作，处于热备用状态。即在系统电压正常的情况下，低电压穿越装置处于旁路热备用模式，给煤机变频器由原电源系统直接供电，低电压穿越装置内电源变换模块处于休眠状态，不参与运行。

2）当给煤机变频器的交流输入电压低于正常电压值时，低电压穿越装置自动投入，其输出520V直流电供给变频器直流供电回路，维持给煤机变频器主功率回路在正常值，保证给煤机正常运转。在给煤机变频器的交流输入电压恢复正常后，低电压穿越装置自动退出，处于热备用模式。给煤机变频器切换为正常交流供电。

3）低电压穿越装置处于热备用还是输出直流供电由装置内部器件完成，无须人为操作，实现低电压时无缝切换，不会对变频器稳定运行造成冲击。

3.1.2?更换给煤机动力电源断路器

原给煤机动力电源（380/220V锅炉段—MCC配电柜）抽屉开关中的断路器额定电流为32A，断路器容量满足不了新增低电压穿越装置的配电要求，需要更换。原因如下：加装变频器低电压穿越装置之后，在厂用锅炉段交流电源AC380V正常的情况下，变频器由厂用电提供AC380V，低电压穿越装置处于热备用状态；当厂用交流电源AC380V出现低电压穿越时，变频器由低电压穿越装置提供DC520V，才能使变频器继续正常运行，此时给煤机动力配电线路上的电流是由低电压穿越发生后交流电压下降的深度决定，如果按照DL/T1648—2016《发电厂及变电站辅机变频器高低电压穿越技术规范》中变频器瞬时低电压穿越区的极限值20%Ue即AC76V，线路上的最大电流I相=（7500W/76V）/1.732≈57A（变频器功率7500W），匹配的断路器额定电流为63A。

3.2控制回路电源优化

原给煤机控制回路电源由380V动力电源经变压器变压后提供，存在动力电源电压降低时，控制回路不能正常工作的问题。优化内容为增加电源切换装置，敷设相关电缆至给煤机就地控制柜中，对给煤机控制回路单独供电。

1）原给煤机控制回路电源存在的问题：

现在某厂给煤机控制回路电源是由锅炉AC380V送入给煤机就地控制柜内L1/L2/L3，经过就地空开CB后进入控制柜，分别分配给变频器、清扫链条电机、给煤机控制系统内部继电器及控制板（经过变压器AC380V转换成AC120V）使用，即动力电源和控制电源是由同一路电源供电。给煤机低电压试验表明，这个结构的控制回路，当给煤机就地控制回路电压波动及瞬间失电时会造成给煤机的异常跳闸（即控制回路中的继电器、控制板等电子元件在