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螺栓无处不在,从汽车和机器到建筑和桥梁。但螺栓不仅仅是为了固定东西。它们承载负荷、在张力下拉伸,甚至可能会失效。因此,当我们模拟它们时,我们需要正确地去做。
Abaqus为我们提供了几种模拟螺栓的方法,特别是当涉及到预紧力时。预紧力是拧紧螺栓后保持零件在一起的力。它影响接头的性能、刚性和分离或故障的可能性。在模拟中忽略预紧力可能导致不准确的结果。
在这篇文章中,我们探讨了如何在Abaqus中应用螺栓载荷。我们将从简单的连接约束到详细的实心螺栓建模等不同建模方法进行探讨。您还将学习如何使用力或收缩来施加预加载荷,以及何时使用每种方法。本指南将帮助您更准确地模拟螺栓在您的Abaqus螺栓连接中的行为。
1.螺栓和Abaqus螺栓建模的快速概述
螺栓连接无处不在,在建筑物、汽车、机器和桥梁中。它们连接部件。它们将事物固定在一起。但它们不仅仅只是在那里。它们承受负载。它们会拉伸。有时甚至会发生故障。
这就是螺栓建模重要的原因。在现实生活中,螺栓必须承受拉力、剪切力或扭力等作用力。在仿真中,我们必须仔细表示这种行为。如果我们过于简化,我们的结果可能会误导我们。这就是Abaqus螺栓载荷发挥作用的地方。
在Abaqus中,我们可以以多种方式模拟螺栓。我们可以施加预紧力来模拟紧固。我们可以定义螺栓与其周围板件之间的相互作用方式。我们甚至可以将螺栓建模为一个完整的3D零件或简化的连接器。每种方法都适合不同的目标。
图1:螺栓连接示例
为什么螺栓模拟很重要?
螺栓影响接头的刚性。
他们控制负载如何从一个部分转移到另一个部分。
在某些情况下,例如疲劳,即使载荷看起来很小,螺栓也可能随着时间的推移而失效。
因此,理解Abaqus螺栓连接方法有助于我们更好地模拟现实。无论您是在分析钢框架还是汽车悬挂,正确地模拟螺栓都会产生差异。
2.什么是螺栓预紧力(预载荷)?
在现实生活中,当我们拧紧一个螺栓时,我们会拉伸它。这种拉伸产生了一个力,将连接的部分保持在一起。这个力被称为预拉力或预载。
例如:
比如说你在更换汽车轮胎。你用一个扳手放在一个轮辋螺栓上,然后用你的腿用力往下压。你可能会听到一个尖锐的声音,因为螺栓稍微被拉伸了。这个声音并不是螺栓断裂的声音;它是螺栓在被拉伸和收紧时内部张力增加的声音。你在这里做的是施加预紧力。你在拉螺栓,产生一个内部力量将车轮夹紧在轮毂上。这个力量有助于在驾驶时保持车轮的稳固。
图2:螺栓在施加预紧力(预载)前后的状态
2.1.为什么要应用预加载?
当你拧紧螺栓时,你会拉伸它。这种拉伸会在螺栓中产生拉力,将连接的部件拉在一起。同时,它还会产生一个夹紧力,使板保持紧密接触。这就是预紧力。
预紧力就像一个内部夹持器。它保持关节紧密连接。即使外部负载试图分离板件,也必须先克服预紧力。这意味着螺栓在发生开启或滑动之前可以承受更多的力。这就是为什么预紧力很重要。
在仿真中,应用Abaqus螺栓载荷可以重现这一重要效应。如果没有它,您的Abaqus螺栓连接可能会表现得过于柔软,或者过早分离,导致错误的应力或失效预测。
2.2.如何指定螺栓预紧力?
预加载通常使用扭矩公式计算。
如果使用扭矩扳手紧固螺栓,请使用:
在何处:
Fp是预紧力(牛顿)
T是紧固扭矩(牛米)
K是扭矩系数(取决于润滑,约为0.2至0.3)
d是名义螺栓直径(毫米)
基于材料的目标预加载
一些标准建议使用螺栓屈服强度的75%-90%来避免过度拧紧。
在何处:
是螺栓的抗拉应力区
是螺栓材料的屈服强度
在Abaqus中施加预载荷的方法因螺栓和螺栓连接的建模类型而异。因此,我们将在后续章节中检查在螺栓连接建模中如何在Abaqus中施加预载荷
3.Abaqus螺栓连接建模的通用方法
在Abaqus中,对螺栓建模有多种方法。你的选择取决于你的目标:速度、准确性还是失效预测。我们可以将螺栓建模分为简化和详细两种方法。让我们一步一步地看看每种方法。
3.1.非预加载螺栓建模
这种类型适用于仅需要将零件固定在一起而不模拟紧固的情况。它更快、更容易,但缺乏真正的预加载行为。
3.1.1.绑扎连接
这就像将两个表面焊接在一起。你在孔的表面或板之间使用一个约束。
简单快捷
不需要螺栓几何形状
不允许分离或预加载
当您不关心螺栓力或分离,只需要一个刚性连接时使用。
这种方法通常用于您不是在分析螺栓本身,而只是想在建模中牢固地连接两个部件。它非常适合早期设计阶段或在大型组件中测试载荷路径。但请记住,它不会模拟真实的螺栓行为,因此您无法捕捉松动、间隙或夹紧效应。
图3:接头连接的样品
在上述图中,您可以看到板面之间的连接约束是有效的,螺栓在连接中不起作用。
3.1.2刚性梁单元连接器
该方法使用元素连接器来连接两个参考点或表面,横跨关节。
连接器代表螺栓刚度
不模拟几何形状
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