混合动力车辆高压系统互锁电路故障检测与维修指南.pdfVIP

高压–124

P0A0D‑

DTC350高压系统互锁电路高

P0A0D‑

DTC351高压系统互锁电路高

描述

当混合动力汽车控制ECU检测到安全装置运行时，将混合动力系统运行或关闭系统主继电器。三个安

全装置分布在三个不同的位置。第一个安全装置位于维修插头手柄处。第二个位于带转换器组件的逆变器

的空调丝A/C丝盖处。第三个位于空调线束组件处，该组件连接到带有转换器组件的逆变

器。如果维修插头手柄、空调丝盖或空调线束组件被拆下，联锁信号线将断开。如果车辆正在行驶，

这种情况将被确定为开路故障，并且系统主继电器不会被关闭。如果安全装置安装正确，当电源开关打开

（IG）时系统恢复正常。

故障码INF代码DTC检测条件区

•线束或连接器

•混合车辆控制ECU

操作车辆的任何安全装置

P0A0D350•维修插头握把

停止（ILK信号ON）•

带有转换器组件的逆变器

•空调线束总成

•线束或连接器

•混合车辆控制ECU

P0A0D351车辆行驶时联锁信号线打开•维修插头握把

驱动的

•带有转换器组件的逆变器

•空调线束总成

HV

接线图

混合车辆控制ECU

带有转换器组件的逆变器

维修插头握把

（联锁开关）+

空调丝盖空调

线束装配

HV–124

P311HYBRIDVEHICLECONTROL–HYBRIDCONTROLSYSTEM

P0A0D-

DTCHighVoltageSystemInter-LockCircuitHigh

350

P0A0D-

DTCHighVoltageSystemInter-LockCircuitHigh