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《热加工工艺》2017年10月第46卷第19期

挤压工艺对车身用AZ80镁合金组织和性能的影响

郭宏伟，陈汉玉

f1．浙江交通职业技术学院汽车学院，浙江杭州311l12；2．武汉理工大学能源与动力工程学院，湖北武汉430063)

摘要：采用不同的挤压温度和挤压速度进行了车身用AZ80镁合金的挤压试验，进行了显微组织、织构和力学性

能的测试与分析。结果表明：在试验条件下，AZ80镁合金的平均晶粒尺寸、织构最大值先增大后减小，力学性能先减小

后增大。与320℃挤压相比，360℃挤压时镁合金平均晶粒尺寸减小39％，织构最大值减小41％，抗拉强度和屈服强度

分别增大16％、21％。与1m／min速度挤压相比，3．5mm／in速度挤压时镁合金平均晶粒尺寸减小37％，织构最大值减小

23％．抗拉强度和屈服强度分别增大13％、18％。挤压温度优选为360℃、挤压速度优选为3．5m／min。

关键词：车身用镁合金；挤压温度；挤压速度；织构；力学性能

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2017．19．030

中图分类号：TG379文献标识码：A文章编号：1001—3814(2017)19．0115-04

EffectofExtrusionProcessonMicrosturctureandProperties

OfAZ80MagnesiumAlloyforCarBody

GUOHongwei．C眦NHanyu：

(1．AutomotiveDepartment,ZhejiangInstituteofCommunications，Hangzhou3l1112，China；2．SchoolofEnergyandPower

Engineering，WuhnaUniversityofTechnoloyg，Wuhan430063，chnia)

Abstract：TheextrusionexperimentofAZ80magnesiumalloyforcarbodywascarriedoutbyusnigdifferentextrusion

temperaturesnadextrusionspeeds．Themicrostructure，texturenadmechnaicalpropertiesweremeasurednadnaalyzed．The

resultsshowthatundertheexperimentalconditions．theaveragegrainsizenadhtemaximmuvalueofthetextureofAZ80

mangesiumahyoincreasefirstlynadthendecrease，nadhtemechanicalpropertiesdecreasefirstlyandthennicrease：

Comparedmextrusionat320℃，hteaveragegranisizeofmagnesimualloyextrudnigat360℃reducesby39％，the

maximmuvalueoftexturereducesby41％，thetensilestrengthnadyieldstrengthnicreasebY16％nad21％，respectively．

Compraed、vimextrusionspeedoflm／mni，whenextrusionspeedis3．5m／mni，hteaveragerganisizeofmangesiumalloy

reducesby37％，htemaxmimuvalueoftexturereducesby23％，htetensilesrtengthnadyieldsrtengthnicreasebY13％nad

18％respectively．Theoptimizedextrusiontemperaturenadextrusion