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《热k_T-．工艺》2014年3月第43卷第6期
集成压铸缺陷镁合金汽车轮毂耐蚀性工艺研究
张朝许．谢丽君
(长沙职业技术学院，湖南长沙4101l1)
摘要：对AM60B镁合金汽车轮毂进行了不同工艺的微弧氧化处理。并进行了酸雨(pH=5_3～5．51全浸腐蚀和含
氯离子水(0．5eJi氯化钠)电化学腐蚀测试和分析。结果表明：微弧氧化处理能有效改善AM60B镁合金汽车轮毂在酸雨
(pH=5．3～5．5)环境和含氯离子水(0．5gL／氯化钠)中的抗蚀性，其微弧氧化的优化工艺参数为：氧化电压450V、电流密
度0．08A／m2、频率800Hz、占空比25％、氧化时间50min、溶液温度40℃。
关键词：镁合金；汽车轮毂；抗蚀性：工艺；微弧氧化
中图分类号：TG174．44文献标识码：A文章编号：1001．3814(2014)06．0189—03
ProcessofMgAlloyAutomobileHub、thIntegratedDieCastingDefectsto
ImproveCorrosionResistance
ZHANGChaoxu．XIELiiiun
(ChangshaVocationalTechnicalCollege，Changsha4101l1，China)
Abstract：AM60Bmagnesiumalloyautomobilehubwascoatedbymicro-arcoxidationwithdifferentprocess
parameters．Andhteimmersioncorrosioninhteacidrain(pH=5．3-5．5、andelectrochemicalcorrosioninhtewatercontaining
chlorideions(0．5e~LNaC1)weretestedandnaalyzed．Theresultsshowhtatmicro—racoxidationcaneffectivelyimprovehte
corrosionresistanceofAM60BMgalloyautomobilehubinhteacidrain(pH=5．3-5．5)nadwaterconatiningchlorideions
(O．5NaC1)，nadhteoptimiznigtechnicalparametersraeoxidationvolatgeof450V，currentdensityof0．08A／m2，frequency
of800Hz，dutyfactorof25％，oxidationtimefor50min，solutiontemperatureat40℃．
Keywords：Mgalloy；automobilehub；corrosionresistance；process；micro-racoxidation
在2l世纪，具有密度小、比强度高、阻尼性能好轮毂进行了抗蚀性的研究和分析。以期找寻出一种
和易于回收利用等突出特点的镁合金，成为极具商具有实用价值的镁合金汽车轮毂抗蚀性工艺。
业应用价值的新型材料。目前，镁合金已开始在航空
1实验材料与方法
航天、电子通讯、汽车摩托车、计算机、手持工具等领
域开始得到应用”【。但抗蚀性是镁合金的短板，如果1．1试样制备
不能很好的改善镁合金的抗蚀性能。就无法真正实试验选用AM60B镁合金汽车轮毂，本试验对
现镁合金的大规模商业应用。因此，抗蚀性研究成为轮毂分别进行了不同工艺参数下的微弧氧化处理。
镁合金领域的一个重要而艰巨的课题．为此吸引了
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