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2025年飞机维修工工作手册

第1章基本要求

1.1职业道德规范

1.2安全生产意识

1.3职业技能要求

1.4持证上岗规定

第2章工作职责

2.1飞机日常检查

2.2定期维护保养

2.3应急故障处理

2.4维修记录管理

第3章维修工具使用

3.1基本工具介绍

3.2专用工具操作

3.3工具维护保养

3.4安全使用规范

第4章飞机结构维护

4.1航空器机身检查

4.2起落架系统维护

4.3机翼结构检测

4.4舱门与地板维修

第5章动力系统维修

5.1发动机日常检查

5.2排气系统维护

5.3润滑系统保养

5.4燃油系统检测

第6章电气系统维护

6.1电气线路检查

6.2传感器校准

6.3继电器测试

6.4应急电源系统

第7章飞行控制系统

7.1操纵杆系统检查

7.2航向指示器校准

7.3飞行仪表维护

7.4自动驾驶仪测试

第8章航空电子设备

8.1无线电通讯维护

8.2导航系统检查

8.3飞行管理系统

8.4旅客娱乐系统

第9章航空安全设备

9.1救生设备检查

9.2灭火系统维护

9.3消防设备测试

9.4紧急出口维护

第10章维修质量控制

10.1维修工艺标准

10.2质量检验流程

10.3不符合项处理

10.4内外部审核要求

第11章维修文档管理

11.1维修记录填写

11.2报告编制规范

11.3电子文档系统

11.4档案归档管理

第12章应急与培训

12.1应急预案执行

12.2培训计划安排

12.3技能提升要求

12.4跨部门协作

2025年飞机维修工工作手册

第1章基本要求

1.1职业道德规范

-维修工应严格遵守航空业职业道德，诚实守信，不接受任何形式的贿赂或回扣。

-工作中需保持严谨细致的态度，确保维修记录真实完整，严禁伪造或篡改维修数据。

-尊重同事，团结协作，避免个人主义，确保团队高效作业。

-保守公司机密，不得泄露任何技术资料或客户信息，包括但不限于维修方案、成本数据等。

-遵守行业规范，维护职业尊严，不得从事任何有损行业形象的行为。

1.2安全生产意识

-必须熟悉并严格执行《民航局航空器维修人员安全手册》中的各项安全规定。

-维修前需检查个人防护装备（PPE），如防静电服、护目镜、绝缘手套等是否完好，确保防护等级符合标准（如防静电服电阻需在1×10?Ω至1×10?Ω之间）。

-作业前必须确认飞机电瓶已断开，防止意外短路，特别是进行液压或燃油系统维修时。

-高空作业时，安全带必须双钩固定，且高度不低于2米，确保安全带承重能力不小于227kg。

-使用电动工具时，需检查设备接地是否良好，避免触电风险，工具绝缘等级应达到ClassIII。

1.3职业技能要求

-必须掌握航空器系统原理，如液压、气动、电气、电子等，熟悉常见故障排查流程。

-能独立完成C级以下维修任务，如发动机附件更换、起落架调整等，并符合FAR-66部标准。

-熟练使用维修手册（如波音CMM或空客AMM），能根据故障代码快速定位问题。

-具备无损检测（NDT）基础技能，如目视检查、磁粉检测等，尤其在进行关键部件维修时。

-每年需完成至少40小时的实机操作训练，包括模拟机演练和实际机型维修。

1.4持证上岗规定

-所有维修工必须持有民航局颁发的《航空器维修人员执照》，执照类型需与工作范围匹配（如部件维修需B类执照）。

-每年需完成56小时的继续教育，包括法规更新、新技术培训等，确保持证有效。

-新员工入职前必须通过公司内部技能考核，包括理论考试（笔试或机考，合格率需达85%以上）和实操考核。

-特殊岗位如发动机维修或电子设备调试，需额外考取相关附加执照，如EASAPart66模块7执照。

-执照遗失或过期需及时向民航局申请补办或换发，逾期可能面临停工处罚。

2.工作职责

2.1飞机日常检查

-每天起飞前，检查飞机外部是否有损伤，特别是机翼、尾翼和机身蒙皮，确保没有划痕或凹陷，因为这些损伤可能影响飞行安全。

-检查轮胎气压是否在标准范围内（通常为35-40PSI），磨损是否均匀，如果有不正常磨损或割伤，需立即更换。

-检查发动机舱，确认机油、冷却液和液压油液位是否正常，泄漏是否发生，异常气味可能意味着潜在问题。

-检查所有灯光系统，包括航行灯、防撞灯和着陆灯，确保它们工作正常，因为灯光故障会在夜间或低能见度条件下造成严重后果。

-确认飞机的导航设备是否校准，例如GPS和惯性导航系统，因为错误的导航数据可能导致迷航。

-检查飞行控制系统的响应，确保副