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HotWorkingTechnology2019,Vol.48,No.7

基于Magmasoft的汽车前叉压铸成型数值仿真

蔡彧

重庆三峡职业学院重庆

(,404155)

摘要：分析了铸造铝合金汽车前叉铸造成型工艺，运用专业铸造有限元分析软件建立了其压

A357Magmasoft

铸成型仿真模型。分析了充型过程的压力分布，分析了铸件结构对熔融金属流动及铸件温度的影响，研究了铸件凝固冷

却应力分布及缩孔、缩松。结果表明：随着充型率增加，压力最大值也逐渐增加，不同充型率下的压力不同；铸件结构对

熔融金属流动影响较大，对铸件温度影响较小；凝固冷却应力主要集中在复杂部位；随着凝固分数增大，缩孔、缩松率逐

渐增加。

关键词：铸造铝合金；汽车前叉；铸造成型；数值仿真

A357

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.07.024

中图分类号：文献标识码：文章编号：

TG292A

NumericalSimulationofDieCastingofAutomobileForkBasedonMagmasoft

CAIYu

Abstract：

ofshrinkageandporosityincreasegradually.

Keywords：

汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之部件之一，其质量的优劣直接影响整个汽车的组装

一。随着全球经济一体化及产业分工的日益加深，及整体性能。为了获得优质的零部件，需要对其原材

从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力反映料、成型工艺、热处理工艺及加工工艺等方面进行全

了一个国家的综合国力和竞争力，再加之全世界对面掌控及了解。铸造成型作为零件质量保证的重要

环保问题的重视，新能源汽车得到大力支持及较快一环，国内众多高校、科研院所及企业的相关学者对

[5]

的发展。铸造作为经典零件成型方法，在各行各业铸造成型及其相关工艺进行研究。其中，代君等基

[1-2]于模糊控制对真空差压铸造过程进行分析，并

中得到广泛的应用，尤其是当今的汽车行业。铸PID

造成型工艺是利用相关理论和系统知识生产铸件的对其工艺进行优化和研究，为真空差压铸造工艺优

[3-4][6]

技术和方法。化及智能化控制提供重要依据；朱阳以汽车镁合

随着汽车行业高速发展及人民对交通工具各方金轮毂为研究对象，对其低压铸造工艺进行数值模

[7]

面性能要求的不断提高，对汽车零部件加工成品质拟，对铸造过程中的缺陷进行预测；张国俊等对铸

量要求越来越高。汽车前叉作为汽车系统中的组成造过程数值模拟的应用与前景进行深度剖析及研

究，为数值模拟技术在铸造