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G-M型脉管制冷机：主动式配气革新与富余冷量高效利用策略

一、引言

1.1研究背景与意义

制冷技术作为现代科技的关键组成部分，在诸多领域发挥着举足轻重的作用。在空调工程里，制冷技术实现了室内温度的精准调控，炎炎夏日为人们营造出凉爽舒适的办公环境，寒冷冬日又能让居室温暖如春，极大地提升了生活品质与工作效率。食品工业中，制冷技术在食品保鲜、冷藏以及冷冻干燥等环节不可或缺，通过降低温度，有效抑制微生物的繁殖，延长了食品的保质期，减少了食物浪费，同时为消费者提供了更为多样和健康的食品选择。医疗卫生事业同样离不开制冷技术，疫苗储存、药品冷藏以及手术室温控等，都依赖制冷技术来确保医疗物资的安全性和手术环境的适宜性，为患者的治疗提供坚实保障。在国防工业和现代科学领域，制冷技术更是扮演着关键角色，像航天器的热控系统、超导材料的研究与应用、核反应堆的冷却等，推动了国防实力的增强和科学技术的进步。

G-M型脉管制冷机作为一种高效、可靠的制冷技术，自1963年由英国物理学家格雷肖和丹珀特发明以来，凭借其独特优势，在航空、军事、航天及电子等领域得到了广泛应用。它基于有限周期热循环过程，利用压缩气体在弹性体间来回通过实现温度差异。与传统制冷技术相比，G-M型脉管制冷机具有显著优点：一是无机械运动部件，避免了润滑油带来的污染，运行时无噪音、无振动，这对于对环境要求严苛的精密仪器和航天设备的冷却至关重要；二是能够实现微小温度控制，温度均匀性好，满足了一些对温度精度要求极高的实验和生产需求；三是制冷剂无需加入系统中，减少了对环境的潜在污染，符合当下环保理念。

然而，在实际应用中，G-M型脉管制冷机也暴露出一些亟待解决的问题。其中，配气系统的不合理设计导致压缩机耗功大，不可逆损失严重，极大地制约了整机效率的提升。传统配气方式直接通过压缩机实现进排气过程，气体在流动过程中会产生较大的压力降和能量损失，使得压缩机需要消耗更多的能量来维持系统运行，增加了运行成本。此外，制冷过程中产生的富余冷量若得不到有效利用，就会造成能源的浪费。在能源日益紧张、环保要求愈发严格的今天，这些问题严重阻碍了G-M型脉管制冷机的进一步推广和应用。

对G-M型脉管制冷机主动式配气系统与富余冷量利用方法的研究具有重要的现实意义。从能源利用角度来看，优化配气系统可以降低压缩机的能耗，提高能源利用效率，减少能源浪费。合理利用富余冷量能够实现能量的梯级利用，进一步提升系统的综合能效，降低运行成本，缓解能源紧张局面。从环保层面而言，提高制冷机的效率意味着减少了为获取相同制冷效果而消耗的能源，从而间接减少了因能源生产带来的污染物排放，对环境保护起到积极的促进作用。本研究对于推动G-M型脉管制冷机技术的发展，拓展其应用领域，以及促进能源与环境的可持续发展都具有深远影响。

1.2国内外研究现状

在主动式配气系统研究方面，国外起步较早，取得了一系列具有参考价值的成果。部分研究团队致力于探索新的气体进出方式，通过在脉管元件中安装先进的流量控制器，实现了气流的精确定向和分配。实验数据表明，采用新型气体进出方式后，系统中气体的压降明显减小，气流量显著增大，制冷机的制冷能力提升了20%-30%。他们还通过建立复杂的数学模型，深入探究不同气流参数对脉管制冷机性能的影响及优化，为主动式配气系统的设计提供了理论依据。国内学者也积极开展相关研究，针对传统配气方式中压缩机高耗功、不可逆损失较大等缺点，提出了一种适用于G-M型制冷机的主动式配气系统。该系统采用新增的中间气库回收排气过程中部分气体，并在进气过程中为制冷机提供部分气体，形成了自中间气库进气、自压缩机进气、向中间气库排气、向压缩机排气等四个过程。理论研究表明，存在中间气库最优压力使得系统功耗降至传统主动式配气系统的50%。基于单级G-M型脉管制冷机的实验验证结果显示，当中问气库开启比例为30%时，配气系统不可逆损失和压缩机配气量耗功分别下降27%和37%，同时制冷机获得更低的制冷温度且制冷量衰减较小。

对于富余冷量利用方法，国外已经有一些实际应用案例。在一些工业生产中，利用制冷系统的废热进行供暖或加热生活热水，实现了能量的有效回收利用，降低了能源消耗。还有研究将余热回收应用于电池组和发动机等设备的热管理，提高了设备的稳定性和使用寿命。国内学者则从理论和实验两方面深入研究液氮温区G-M型脉管制冷机的富余冷量。采用REGEN3.3回热器软件对富余冷量进行模拟，定量分析了其产生机理。开展了单路和多路富余冷量输出模型研究，具体探究了回热器冷热端温度变化对富余冷量的影响。基于液氮温区脉管制冷机的实验研究结果表明，富余冷量可以有效提高制冷机可用能，且富余冷量的获得会造成一级制冷性能一定程度的衰减和制冷机内部温度分布的