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水散热器散热面积的计算

王钊

(沈阳金杯车辆制造有限公司辽宁·沈阳l10015)

摘要为使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜的温度范围内工作，确定散热器的散热面积是非常重要的一环。

关键词发动机散热器散热量

中图分类号U472文献标识码：A

汽车发动机运转时，与高温燃气相接触的零件会受到强烈3．5平均温差修正系数

的』Ju热，若不加以适当的冷却会使发动机过热，从另一方面来汽车发动机的冷却形式，属于两种流体(空气及冷却水)互

说，过度冷却对发动机也是有害的。汽车冷却系统的主要任务不混合的交叉流式换热形式。与热力学的简单顺流与逆流的

就是保证发动机在最适宜的温度(80～9O。C)下工作。为了防换热形式不同，所以要以修正系数对平均温差结果进行计算

止发动机过热或过冷，确定散热器的散热面积是非常重要的一修正。而值的大小取决于两个无量纲的参数P及R。

环。下面介绍一下使用平均温差法来计算我公司生产的

l3l0B6l3A201车型的发动机水散热器散热面积的汁箅过程。

式中，下标l2分别表示两种流体，此处即为冷却水和空气。

1．基本参数

上角标“””及“”’表示出口和进口。在本例中，91t]t；相当于=

1．1汽车参数

95℃，，侣当于to,=87*C，相当干tt．=42℃，相当干=57~C，代

公告车型：l310B6l3A2O1，外形尺寸(长／ram~宽／

入可得P--0．28，R=0．53。求得P、R值，按下表可查得=o．97

ram~高／mm)：l1990x2495x3760，整备质量：l2500kg，额定

载质量：18370kg，发动机布置形式：前置。

1．2发动机参数

发动机型号：YC6L270．33，型式：直列六缸、增压中冷、直

喷柴油机，缸径：1j3mm，行程：140mm，额定功率：l99kw，额

定转速：2200rpm，柴油机使用环境温度：-35～45℃。3．6平均温差△棚『

l_3冷却系统参数

根据传热学原理，平均温差△可按下式汁算：

冷却系统形式：闭式冷却系强制循环水冷；节温器型式：

蜡式芯俸组合型；节温器开启温度：82℃；节温器全开温度：

95℃；风扇型式：八叶塑料风扇；直径：620mm；速比：l：l；散热

△一．--95—42—53℃

器型式：管带式：散热片材料：铜。

△=t2l一t=‘87—57=30℃

2．确定散热器的散热量Q

可得：△一26℃

汽车冷却系统的散热量受到许多复杂因素的影响。很

3．7确定传热系数K

难精确汁算，对于车用柴油机，可按公式Q=(348．9—465．2)

传热系数K是评价散热器换热效能的重要参数，其主要

P。(一发动机最大功率)进行估算。

受散热器芯部结构，水管中冷却水的流速，通过散热器的空气

对于燃烧室为预燃室和涡流室的发动机取较大值，直接喷射

流速、管片材料以及制造质量(特别是焊接质量)等诸多因素的

式的发动机取较