技术标节选—道路工程施工（路基填筑、道路基层、沥青面层、附属构筑物）质量保证措施.docxVIP

1.道路路基填筑质量控制措施

1）施工前根据设计勘探地质情况，再行进行相应补充地质监测，进一步查明地质情况，对与设计不符之处，重新评价地基条件，确定地基处理措施。

施工前进行相关工艺试验，以检验设备、工艺是否适宜，所确定选用的技术参数是否满足设计要求。

2）路基填料的质量控制，主要控制粒径、含水量，收料员仔细观测已卸料的级配、含水量是否符合要求，不符合要求的填料立即清退出场。施工期间加强填料的检测、检验。

3）选择试验段，进行路基填筑压实工艺试验。通过试验达到如下目的：

a.求各种填料碾压遍数与干密度的关系；

b.含水量的变化对压实效果的影响；

c.求不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；

d.求得准确的压实技术参数，其中包括：各种填料的分层厚度、松铺系数、碾压遍数、压实机械的合理走行速率等。

4）根据压实施工时填料的性质、工程要求的压实度和碾压机械的压力三个因素迅速给出施工控制含水量允许范围上下限的正确数值，并能快速测定填筑层土壤含水量的数值，根据这些数值，仪器能够迅速给出碾压判断，在压实施工中使用该仪器对填筑层的土壤含水量进行快速测定。

5）对施工时埋设的沉降观测设备按预定频率及精度进行观测，从而得到相应参数来调整、修改设计，如预留沉降量、预压时间、滞留沉降期等，并以调整后的设计去指导施工。

6）过渡段范围内的填料碾压采用振动压路机，遵循先轻后重、先慢后快、先静压后振动的原则。大型压路机碾压困难时，用小型振动压路机进行碾压，碾压遍数由试验确定。

2.道路基层质量控制措施

原材料质量控制：原材料在采购前和进场后均须进行取样试验检测。

混合料组成及拌和：根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034）的要求，进行结构层混合料的配合比设计；试拌后修正配合比，接着进行正式拌和。在正式拌和生产过程中，按规定频度检测集料的含水量，以便及时调整施工配合比。

混合料运输：混合料采用20t自卸汽车运输，运输过程中用苫布加以覆盖，以防水份蒸发和环境污染，运输途中禁止急刹车以防离析。

摊铺：铺筑前7d应进行试验路段的施工，试验段长度为100～200m；在路肩边线处用张紧钢丝引导法控制标高、层厚、横坡，双机联铺时中间接缝处安装一组传感器控制两侧标高；摊铺速度控制在1.5～2.0m/min，防止过快造成混合料离析。

碾压：摊铺后，初压采用双钢轮压路机静压，再用重型单钢轮压路机振动碾压，最后采用轮胎式压路机封闭压实。碾压过程中如表面水蒸发较快，由振动压路机或轮胎式压路机进行补洒水；碾压时从两侧向中心碾压，振动碾压区段控制在50m左右。碾压一直进行到要求的密实度为止。压路机碾压速度开始两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。

养生：每段基层碾压完成后，立即后立即用保水养生膜覆盖养生，养生期间禁止一切车辆通行，养生时间不少于28d。

3.道路沥青面层质量控制措施

沥青混合料生产：沥青混合料生产动态质量监控系统，能够实时监控沥青混合料生产全过程中动态级配、动态油石比、动态粉胶比。

沥青混合料的运输：

沥青原料运输过程实时监控：对运输过程进行监控信息进行实时的监控和保存，当发现运输过程中出现超出范围或长时间停车时，立即进行短信等手段的报警。

沥青混合料的摊铺：

现场采用声光报警，防止现场过压、少压；出现超速现象。

现场LED显示摊铺作业速度，及远程服务器查看速度。

沥青砼路面施工，根据工程进展情况，尽量安排在气温较高，且少雨的时段进行，确保施工质量。

4.道路附属构筑物质量保证措施

侧石、平石铺砌必须稳固，线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，后背回填必须密实，平石不得阻水；人行道铺砌必须平整稳定，缝直，灌浆饱满，不得有翘动现象，人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。其质量控制点为：基层压实度，平整度，相邻块高差，纵、横缝直顺。