基于等离子-MAG复合焊的SMA490BW焊接接头残余应力与变形测量.pdfVIP

《热加工工艺》2016年2月第45卷第3期

基于等离子一MAG复合焊的SMA490BW焊接

接头残余应力与变形测量

田仁勇，史春元。吴向阳。张志毅，齐维闻

(1．大连交通大学，辽宁大连116028；2．南车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛266111)

摘要：分别采用等离子一MAG复合焊和普通MAG焊，以及在不同的坡口角度条件下，对SMA490BW钢对接接

头和T型接头残余应力和焊接变形进行了测量。结果表明，与MAG焊相比，等离子一MAG复合焊可有效地降低接头残

余应力和焊接变形，且随着焊缝坡口角度的减小，残余应力与变形相应减小。从降低残余应力和减小变形的角度来看．

宜采用窄坡口等离子一MAG复合焊接工艺。

关键词：等离子一MAG复合焊；残余应力；焊接变形

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2016．03．012

中图分类号：TG456．2；TG457．11文献标识码：A文章编号：1001—3814(2016)03·0045—04

MeasurementofResidualStressandWeldingDeformationOfSMA490BWSteel

WeldedJointsBasedonPlasma-MIGHybridWelding

TIANRenyong，SHIChunyuan，WUXiangyang2，ZHANGzhiyi，QIWeichuang2

(1．DalianJiaotongUniversityDalian116028，China；2．CSRQingdaoSifangLocomotiveandRollingStockCo．，Ltd．，

Qingdao266111，China)

Abstract：TheresidualstressandweldingdeformationweremeasuredforSMA490BW．steelbuttjointandT-joint

weldedbyusingplasma-MIGhybridweldnigandgeneralMAGweldingrespectively,aswellasindifferentgrooveangle

conditions．Theresultsnidicatethattheplasma—MAGhybridweldnigcaneffectivelyreducetheresidualsrtessandwelding

deformationcomparedwithhteMAGwelding．Withthergooveangledecreasing，hteresidualsrtessandweldingdeformation

reduceaccordnigly．Fromtheangleofreducnighteresidualstressnadthedefomration，theplasma—MAGhybridwelding

shouldbeadoptedinhtewayofnarrowrgoove．

Keywords：plasma-MAGhybridwelding；residualsrtess；weldnigdefomration

构架是高速列车转向架的主要承载部件，它不仅接影响构架焊接残余应力与变形刚。

支撑车体及各种零部件，而且还要传递各种载荷。转等离子一MAG复合焊是将等离子弧焊和MAG

向架构架的焊接主要采用MAG焊。由于构架结构复焊这两种不同的焊接工艺结合而成的一种新型焊接

杂，焊缝密度大，加上MAG焊接工艺特点，构架焊后工艺方法。通过两热源复合方式实现优势互补，提高

产生复杂的残余应力与变形，这对转向架的断裂特焊接质量和焊接效率。与传统的MAG焊相比，等离

性、疲劳强度、形状尺寸精度及结构稳定性等会产生