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智能计算赋能：重尾噪声下Hammerstein模型参数辨识新探索

一、绪论

1.1研究背景与动因

随着现代工业的飞速发展，各类复杂系统在工业生产、能源利用、交通运输等领域广泛应用。为了实现对这些系统的高效控制、优化运行以及故障诊断，精确的系统建模显得至关重要。在众多系统模型中，Hammerstein模型作为一种典型的非线性模型，由一个静态非线性模块和一个动态线性模块串联组成，因其结构简单且能够有效描述多种实际非线性系统的动态特性，如化工过程中的精馏塔温度控制、电机调速系统中的非线性特性等，在非线性系统建模领域占据着关键地位。在实际应用中，系统往往不可避免地受到各种噪声的干扰。其中，重尾噪声因其具有较大的概率产生远离均值的极端值，与传统的高斯白噪声特性截然不同，在许多实际场景中广泛存在，如电力系统中的电压波动、通信系统中的突发干扰等。当系统受到重尾噪声干扰时，传统的基于高斯噪声假设的参数辨识方法会受到极大影响，导致辨识结果出现较大偏差甚至完全错误，严重降低了Hammerstein模型的准确性和可靠性，进而影响系统后续的控制与分析。

智能计算作为一门融合了计算机科学、数学、生物学等多学科知识的新兴领域，以其强大的搜索能力、自适应性和全局优化特性，为解决复杂问题提供了新的思路和方法。将智能计算引入到重尾噪声干扰下的Hammerstein模型参数辨识中，有望突破传统方法的局限，利用智能算法在复杂搜索空间中寻找最优解的能力，有效克服重尾噪声的不利影响，实现模型参数的准确辨识，从而提升系统的性能和稳定性。这对于推动工业自动化进程、提高生产效率、保障系统安全稳定运行具有重要的现实意义，也促使本研究致力于探索基于智能计算的重尾噪声干扰下Hammerstein模型参数辨识方法。

1.2研究现状剖析

在Hammerstein模型参数辨识方面，传统方法主要包括最小二乘法、梯度下降法等。这些方法在噪声特性符合一定假设（如高斯白噪声）且模型结构相对简单时，能够取得较好的辨识效果。随着系统复杂性的增加以及噪声环境的多样化，传统方法的局限性逐渐凸显，在面对非线性程度高、参数耦合严重的模型时，其辨识精度和收敛速度难以满足要求。为此，研究人员提出了一些改进策略，如基于粒子群优化（PSO）、遗传算法（GA）等智能优化算法的辨识方法，利用算法的全局搜索能力提高参数估计的准确性，但在处理重尾噪声时仍存在不足。

智能计算在系统辨识领域的应用逐渐广泛，除了PSO、GA外，布谷鸟算法、樽海鞘优化算法等新型智能算法也被引入到模型参数辨识中。这些算法在解决复杂优化问题时展现出独特的优势，如布谷鸟算法通过Levy飞行策略能够在搜索空间中进行更广泛的探索，提高了跳出局部最优解的能力；樽海鞘优化算法受樽海鞘种群在海洋中的运动规律启发，具有较快的收敛速度和较好的全局搜索性能。在面对重尾噪声干扰下的Hammerstein模型辨识时，如何进一步优化智能算法的参数设置、改进算法结构以增强其抗干扰能力，仍是研究的重点和难点。

对于重尾噪声的处理，目前主要采用滤波技术和基于稳健统计的方法。滤波技术如中值滤波、卡尔曼滤波等，能够在一定程度上削弱噪声的影响，但对于重尾噪声中的极端值处理效果有限，且可能会丢失部分有用信息。基于稳健统计的方法，如最小一乘估计、M估计等，通过采用对异常值不敏感的损失函数，提高了参数估计的稳健性，但计算复杂度较高，在实际应用中受到一定限制。此外，如何将重尾噪声处理方法与智能计算相结合，实现更高效、准确的Hammerstein模型参数辨识，相关研究还相对较少，有待进一步深入探索。

1.3研究价值与实践意义

本研究在理论层面具有重要价值，通过深入研究基于智能计算的重尾噪声干扰下Hammerstein模型参数辨识方法，能够进一步完善智能计算理论在复杂噪声环境下的应用体系，丰富和拓展智能算法在系统辨识领域的应用范围和深度。同时，为Hammerstein模型辨识方法提供新的研究视角和思路，推动模型辨识理论向更复杂、更实际的应用场景发展，有助于深化对非线性系统建模与参数估计的理解和认识，促进相关学科领域的交叉融合与发展。

在实践应用中，准确的Hammerstein模型参数辨识对于工业控制具有关键作用。在化工生产过程中，通过精确辨识模型参数，能够实现对反应过程的精准控制，提高产品质量和生产效率，降低生产成本；在电力系统中，有助于优化电网调度、提高电能质量、保障电力系统的安全稳定运行。此外，在系统优化方面，基于准确模型参数的系统优化能够更好地实现资源的合理配置，提升系统的整体性能和可靠性。例如，在交通流量优化中，准确的模型参数可以帮助制定更合理的交通管制策略，缓解交通拥堵，提高交通效率。本研究成果有望为实际工程领域提供更有效的