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城市停车场标线施工技术规范解读

城市停车场作为交通基础设施的重要组成部分，其标线系统是引导车辆有序停放、保障通行安全、提升空间利用效率的关键。一套规范、清晰、耐久的标线，不仅能直观体现停车场的管理水平，更能从细节处彰显城市的文明程度。本文将结合相关国家标准及行业规范，对城市停车场标线施工的技术要点进行系统性解读，旨在为相关工程实践提供专业参考。

一、总则与基本要求

停车场标线施工应遵循“安全第一、功能优先、美观协调、经济耐久”的基本原则。其设计与施划需符合现行的道路交通标志标线相关标准，并充分考虑停车场的实际使用需求、交通流量特性以及周边环境。所有标线均应具有足够的视认性、防滑性和耐磨性，确保在日间和夜间均能清晰可见，为驾驶员提供准确的引导信息。施工单位应具备相应的资质，施工人员需经过专业培训，熟悉并掌握标线材料的特性及施划工艺。

二、施工前期准备与材料要求

（一）技术准备与现场勘察

施工前，必须组织技术人员对停车场设计图纸进行深入研读，明确各类型标线的位置、尺寸、颜色及含义。同时，需进行详细的现场勘察，核对场地尺寸与设计图纸的一致性，排查地面平整度、坡度、是否存在裂缝、油污等影响标线附着质量的缺陷，并制定针对性的处理方案。对于旧标线的翻新工程，还需评估旧标线的清除方式及其对基层的影响。

（二）材料选择与质量控制

标线材料的选择是确保施工质量的核心环节。目前停车场常用的标线涂料主要包括热熔型涂料、常温溶剂型涂料等。

1.热熔型涂料：因其具有干燥迅速、附着力强、耐磨性好、反光性能优异等特点，在停车场标线中应用广泛。其主要成分为合成树脂、着色颜料、玻璃珠、添加剂及填料。进场时，必须查验产品合格证、出厂检验报告，并按规定进行抽样送检，重点检测其密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、耐磨性、耐水性、耐碱性及反光性能等指标。

2.常温溶剂型涂料：适用于对施工条件要求不高、工期较紧或临时标线的场景。其主要成膜物质为合成树脂，通过溶剂挥发固化成膜。同样需严格控制其遮盖力、干燥时间、附着力、耐候性等性能。

3.玻璃珠：作为提升标线夜间反光性能的关键材料，其折射率、圆度、粒径分布及成圆率等指标必须符合规范要求。应选用经过特殊处理、与涂料相容性好的产品。

所有材料在进场前均需经过严格的质量检验，不合格材料严禁使用。

三、施工工艺与操作要点

（一）基层处理

基层处理的质量直接关系到标线的附着力和使用寿命。

1.清洁：必须彻底清除施工路面的灰尘、泥土、油污、积水及其他杂物。可采用人工清扫、高压水枪冲洗等方式，确保路面干燥、洁净。

2.修补：对于路面的裂缝、坑槽、不平等缺陷，应根据具体情况进行填补、找平处理，待修补材料完全固化并达到强度要求后方可进行标线施工。

3.干燥：施工前路面必须处于干燥状态，雨后或路面潮湿时不得施工，以免影响涂料与路面的粘结。

（二）放样

放样是保证标线位置准确、线形流畅的前提。

1.根据设计图纸及现场实际情况，确定标线的基准点和控制线。可采用全站仪、水准仪或拉线等方法进行精确测量。

2.使用放线绳、粉笔或专用放样漆进行标线轮廓的标记。放样时应注意线条的顺直度、曲线的圆滑度以及各标线之间的相对位置关系，确保符合设计要求。

3.对于复杂的图案、箭头、文字等，应先制作模板或采用电脑辅助放样，以保证其尺寸精度和美观度。

（三）涂料涂敷

涂料涂敷是标线施工的核心工序，需严格控制施工参数。

1.热熔型涂料涂敷：

*加热：将涂料投入热熔釜中，在规定温度下进行加热熔融，同时不断搅拌，确保涂料均匀一致，无结块、无杂质。加热过程中应防止局部过热导致涂料碳化。

*涂敷：使用专用的热熔划线机进行涂敷。划线机应保持匀速行驶，确保涂膜厚度均匀。涂敷过程中，应及时调整划线斗的高度和角度，以适应不同路面状况和标线厚度要求。

*撒布玻璃珠：在涂料涂敷的同时，应通过划线机上的同步撒布装置均匀撒布玻璃珠。玻璃珠的撒布量应适中，过多易脱落，过少则反光效果不佳。

2.常温溶剂型涂料涂敷：

*搅拌：施工前需将涂料充分搅拌均匀，必要时可按规定比例加入稀释剂调节粘度，但不得随意添加。

*涂敷：可采用人工刷涂、辊涂或机械喷涂等方式。采用喷涂时，应注意控制喷枪的距离、角度和移动速度，确保涂膜均匀、无流挂、无漏涂。

*干燥：需保证足够的干燥时间，待涂膜完全干燥后方可开放交通。

（四）特殊标线施工

对于停车位线、导向箭头、通道边缘线、禁停黄线、减速垄标线等特殊标线，除遵循上述基本工艺外，还应特别注意其尺寸规格、角度及设置位置的准确性。例如，箭头的指向应清晰明确，减速垄标线的突起高度和间距应符合规范，以达到预期的减速效果。

四、质量检验与验收标准

标线施工完成后，应按照相关标准进行质量检验与验收。

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