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螺杆启闭机维护保养详细流程

螺杆启闭机作为水利工程中控制闸门升降的关键设备，其稳定运行直接关系到工程的安全与效益。科学规范的维护保养是延长设备使用寿命、确保启闭灵活可靠的基础。本文将从实际操作角度出发，详细阐述螺杆启闭机的维护保养流程与要点。

一、日常巡检与清洁

日常巡检是及时发现潜在问题的第一道防线，应每日进行，重点关注以下方面：

1.1设备外观检查

观察机体有无明显变形、裂纹或锈蚀，特别是承重部件与连接部位。

检查地脚螺栓、机架连接螺栓是否紧固，有无松动或断裂迹象。

查看闸门与螺杆连接是否牢固，有无异常位移或卡阻。

1.2周边环境清理

清除设备周围的杂草、杂物及积水，保持工作区域整洁干燥，防止异物进入传动系统。

检查操作平台及楼梯的稳固性，确保巡检通道畅通安全。

1.3螺杆表面检查与清洁

目视螺杆有无弯曲、变形、划痕或局部磨损，螺纹是否完好，有无断齿或过度啮合痕迹。

用软布或毛刷清除螺杆表面的灰尘、油污及氧化皮，尤其注意螺纹沟槽内的积垢。若油污较厚，可使用中性清洁剂擦拭，后用清水冲洗并擦干。

二、润滑系统维护

良好的润滑是减少摩擦、降低磨损的核心，需严格按照设备说明书要求执行：

2.1螺杆与螺母润滑

润滑剂选择：根据工况（如环境温度、湿度、负载）选用合适的润滑脂，通常为钙基脂、锂基脂或专用丝杆润滑脂。

润滑周期：正常运行时每月至少润滑一次；频繁启闭或潮湿环境下应缩短至每半月一次。

润滑方法：将润滑脂均匀涂抹于螺杆螺纹表面及螺母啮合处，确保螺纹牙型完全被油脂覆盖。对于有注油孔的螺母，应通过注油孔加注，直至油脂从间隙溢出。

2.2轴承与传动部件润滑

滚动轴承：检查轴承座有无漏油，定期打开轴承端盖，补充或更换润滑脂，一般每半年一次，若发现油脂变质（如发黑、结块）应立即更换。

齿轮/蜗轮蜗杆减速器：定期检查油位，确保油面处于油标规定范围。首次运行一个月后需更换润滑油，之后每半年至一年更换一次，换油时应彻底清洗油箱内部。

2.3电机润滑

检查电机轴承的润滑情况，运行中若出现异常声响或温度过高，可能是润滑不良所致。按电机说明书要求定期加注或更换轴承润滑脂，通常每年一次。

三、传动系统检查与调整

3.1螺杆直线度检查

定期（建议每季度）检查螺杆的直线度，可采用拉线法或水平仪测量。若弯曲度超过允许范围，应及时进行校直或更换，避免运行时产生附加力矩导致设备损坏。

3.2螺母与螺杆啮合检查

手动盘动启闭机，感受螺母与螺杆啮合是否顺畅，有无卡滞、异响或间隙过大现象。若发现啮合不良，应检查螺母磨损情况，必要时更换螺母。

3.3传动齿轮/链条检查

检查齿轮齿面有无点蚀、胶合、磨损或断齿，啮合间隙是否在规定范围内。链条传动需检查链条张紧度，过松易跳齿，过紧会加剧磨损，应及时调整张紧装置。

3.4联轴器检查

查看联轴器（如弹性联轴器、梅花联轴器）的弹性件是否老化、破损，连接螺栓是否松动，两半联轴器的同心度是否偏差过大，发现问题及时更换或调整。

四、电气控制系统维护

4.1电机检查

运行中监听电机有无异常噪音，测量其温升是否正常（一般外壳温度不超过60℃）。

定期检查电机接线端子是否牢固，绝缘电阻是否达标（用兆欧表测量，相间及对地绝缘电阻应不低于0.5MΩ）。

4.2控制箱与线路检查

清扫控制箱内灰尘，检查接触器、继电器、断路器等电器元件触点是否烧蚀、氧化，接线是否松动，指示灯是否完好。

检查电缆有无破损、老化，穿线管是否密封良好，防止潮气、雨水进入。

4.3限位装置校验

每月至少进行一次限位开关（上限位、下限位）的有效性校验。手动或点动操作至极限位置，确认限位开关能否准确动作，切断电机电源，避免超程运行引发事故。

五、制动系统检查（针对电动启闭机）

5.1制动器外观与间隙调整

检查制动轮表面是否光滑，有无油污、裂纹或磨损不均；制动瓦衬有无过度磨损（磨损量超过原厚度1/3时需更换）、老化或脱落。

调整制动间隙，确保两侧间隙均匀（一般为0.3-0.6mm），制动时闸瓦与制动轮接触面积不小于80%。

5.2制动性能测试

进行空载和负载制动试验，检查制动是否灵敏可靠，有无溜车现象。若制动无力或失效，需检查弹簧弹力、液压推杆油量及油路是否通畅。

六、定期性能测试与记录

6.1空载试运行

每月进行一次空载全行程启闭试验，观察设备运行是否平稳，有无异常振动或声响，各机构动作是否协调。

6.2负载运行检查

每半年结合闸门实际操作，记录启闭时间、电机电流、运行噪音等参数，与历史数据对比，分析设备运行状态变化。

6.3维护记录建档

建立完善的维护保养台账，详细记录每次巡检、润滑、维修、更换部件的情况，包括日期、内容、执行人及设备运行状态，为后续维护提供数据支持。

七、常见故障判断与简易处理

故障现象

可能原因

处理方法

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