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《热加工工艺》2018年7月第47卷第14期

铝合金车轮热处理过烧研究

邱立宝,程书建,郭晓晓

(天津立中集团股份有限公司,天津300457)

摘要:A356.2合金固溶温度范围较小,容易产生过烧现象,使产品性能严重恶化。热处理过程要保证炉温的稳定

性。采用EDS能谱、光谱分析、金相、炉温跟踪等对铸造铝合金车轮热处理过烧原因进行分析,并进一步提出解决方案。

结果表明:固溶温度偏高、铸造组织不均匀是铝合金车轮热处理过烧的主要原因。

关键词:铝合金;车轮;热处理;过烧

DOI:10.14151YJ.cnki.1001-3814.2018.14.047

中图分类号:TG166.3文献标识码:A文章编号:1001.3814(2018)14.0179.03

ResearchonHeatTreatmentOverheatingofAluminumAlloyWheel

QⅣLibao,C}玎巳NGShujian,GU0Xiaoxiao

(TianjinLizhongGroupCo.,Ltd.,Tianjin300457,China)

Abstract:ThesolutiontemperaturerangeofA356.2alloyisnalTOW,itiseasytooverheat,andmakethepropertiesof

A356.2alloydeteriorateseriously.Thestabilityoffurnacetemperatureshouldbeguaranteedduringheattreatment.UsingEDS

spectrum,spectrumnaalysis,meatllography,furnacetemperaturetrackingnadSOon,htecausesofheatrteamtentoverheatingof

castaluminumalloywheelswerenaalyzed.Furthermore,htesolutionswereproposed.Theresultsshowhtat,highsolution

temperaturenadunevencastnigstructurealehtemanicausesofheatrteamtentoverheatnigofaluminumalloywheels.

Keywords:aluminumalloy;wheel;heattreamtent;overheating

汽车车轮是车辆重要的安全部件。一般车轮材试验选用低压铸造铝合金车轮,经T6热处理

料大多选用黑色金属。随着技术的进步。铝合金以(表2)后,结果发现部分车轮轮辐根部出现结瘤。

其较高的比强度和比刚度成为汽车轻量化的首选材表2T6热处理工艺

Tab.2T6heattreatmentproeem

料。铸造铝合金车轮多选用A356为原材料,利用低

固溶处理时效处理

压铸造的方法铸造成型。T6热处理工艺能够显著提温度/C时间h/冷却方式温度/C时间h/l冷却方式

升车轮性能。然而,如果固溶温度偏高、铸件组织不540+56水冷(75±10)℃135±53I空气冷却

均匀、炉内温度不均匀等都会导致铸件产生过烧。使

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