飞机中的安全要求课件.pptVIP

飞机中的安全要求

第一章

安全管理体系的重要性系统方法保障采用科学的系统化方法，全面保障航空运行安全，确保每一个环节都受到严密监控和管理。预防为主实现从事后反应到事前预防的重大转变，通过风险识别和评估，在问题发生前就采取预防措施。安全文化建设建立积极主动的安全文化，让每一位员工都成为安全的守护者，形成全员参与的安全管理格局。

机场安全管理体系十要素01安全政策与目标明确安全管理的方向和期望成果02组织机构与职责建立清晰的安全管理组织架构03安全教育与培训提升全员安全意识和专业能力04风险管理与事件调查识别隐患并及时采取纠正措施05应急响应与持续改进建立完善的应急机制和优化流程

安全管理体系保障每一次飞行从地面到天空，从起飞到降落，完善的安全管理体系为每一次航空运行提供全方位保障

第二章

适航规定概述交通运输部令2022年第16号适用范围本规定适用于19座及以下正常类飞机的设计、制造和适航审定，确保小型航空器符合严格的安全标准。设计覆盖设计要求全面涵盖飞行性能、结构强度、系统设备、动力装置等多个关键领域，确保飞机各系统的安全可靠。核心目标重点保障飞行安全与乘员保护，通过严格的适航标准，最大限度降低飞行风险，保护机上人员生命安全。

飞机飞行性能安全要求1失速速度限定明确规定飞机的失速速度和最小飞行速度，确保飞机在各种飞行状态下都能保持可控性和安全余度。2起飞性能标准设定严格的起飞性能与爬升梯度标准，保证飞机能够在规定的跑道长度内安全起飞并获得足够的爬升率。发动机失效保护

结构与材料安全标准设计载荷要求飞机结构必须能够承受设计载荷和极限载荷，包括飞行中遇到的各种气动载荷、惯性载荷和地面载荷，确保结构安全余度充足。强度与耐久性结构设计需满足强度和耐久性要求，能够在整个使用寿命期间保持结构完整性，抵抗疲劳、腐蚀等长期影响因素。特殊安全系数采用防火、防腐蚀材料和特殊安全系数设计，确保关键结构部件在极端条件下仍能保持功能，为乘员提供最大保护。

乘员保护设计应急出口设施应急出口数量和尺寸符合规定撤离设施易于操作和使用紧急照明和标识系统完善撤离通道保持畅通无阻物理环境保护座椅和安全带符合强度要求驾驶舱和客舱布局合理防撞击设计保护乘员头部舒适的温度和气压环境安全设备配置防火区划设计科学合理高能保护措施到位氧气系统和救生设备齐全灭火器材配置符合标准乘员保护是飞机设计的首要考虑因素，从座椅设计到应急设备配置，每一个细节都关系到乘员的生命安全。

飞机结构安全设计剖析每一个结构部件都经过精密计算和严格测试，确保在各种飞行条件下的安全可靠

第三章飞机运行安全管理

运行合格审定与持续监督取得运行合格证运营人必须通过严格审查，取得运行合格证后方可开展商业运行配备合格资源配备符合资质要求的人员和满足标准的设备设施持续安全监督监管部门实施持续监督，确保运营人始终保持安全运行能力运行合格审定是航空公司开始商业运行的前提条件，监管机构通过初始审定和持续监督，确保运营人在整个运行周期内都符合安全标准。这一机制有效保障了航空运输的安全性和可靠性。

机组人员资格与培训要求机组资格审定所有机组成员必须持有有效的执照和体检合格证，通过严格的理论考试和实际操作考核，证明其具备安全执行飞行任务的能力。值勤时间管理严格遵守值勤时间和休息规定，防止疲劳飞行。科学的排班制度确保机组人员获得充足休息，保持最佳工作状态。培训与评估实施基于胜任力的培训和评估体系，定期进行复训和检查，确保机组人员的技能水平始终满足运行要求，能够应对各种正常和紧急情况。

飞行签派与运行控制1飞行计划审批对每个航班进行详细的飞行计划审批和风险评估，确保航路、天气、机场等条件符合安全要求2飞行放行决策签派员承担飞行放行责任，严格遵守放行程序，确保飞机和机组处于适航和适飞状态3异常情况处理建立完善的应急处理机制，在遇到异常情况时能够迅速响应，做出正确决策飞行签派是航空运行的核心环节，签派员与机长共同对飞行安全负责。完善的运行控制系统能够实时监控航班动态，及时发现和处理潜在风险。

严密运行管理，保障飞行安全从飞行计划到放行决策，从地面协调到空中监控，每一个环节都体现着严谨和专业

第四章航空安保与乘客安全

通用航空安全保卫规则要点1安保机构设置建立专门的安保机构，明确安保负责人职责，确保安保工作有组织、有领导、有专人负责实施和监督。2安保方案管理制定和修订航空安保方案，根据威胁评估和实际情况及时更新，确保安保措施的有效性和针对性。3身份核实检查对所有乘客进行严格的身份核实，实施行李安全检查，防止危险物品和未经授权人员进入航空器。航空安保是航空安全的重要组成部分，通过严密的安保措施，防范和应对各类非法干扰行为，保护乘客、机组和航空器的安全。

禁限带物品管理禁带物品清单明确规定禁止携带的危险物品种类，包括易燃易爆物品、腐蚀性物