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铝合金板材双点渐进成形技术：原理、应用与挑战

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代制造业中，铝合金板材凭借其一系列优异特性，如密度小、比强度高、耐腐蚀性好、可加工性强等，在众多领域得到了极为广泛的应用。在航空航天领域，铝合金板材的低密度特性有助于减轻飞行器的自身重量，从而提高飞行性能和燃油效率，其高强度和良好的耐腐蚀性又为飞行器在复杂环境下的安全稳定运行提供了保障，像波音系列飞机就大量使用铝合金薄板，优化了飞机的整体性能。在汽车制造行业，随着节能减排和提高燃油经济性的需求日益迫切，铝合金板材成为实现汽车轻量化的关键材料之一，它不仅能降低车身重量，减少能源消耗和尾气排放，还因其良好的成形性和焊接性，为汽车设计和生产提供了更多便利。在电子设备制造领域，铝合金板材良好的导电性、散热性以及轻薄特性，使其成为手机、电脑等电子产品外壳和内部结构件的理想选择，既能保证设备高性能运行，又满足了消费者对产品轻薄便携的要求。在建筑装饰领域，铝合金板材独特的金属质感、丰富的色彩选择和出色的耐候性，使其广泛应用于建筑幕墙、屋顶、门窗等装饰构件，为建筑增添美观与时尚元素。

然而，传统的铝合金板材成形技术在面对复杂形状零件的加工时，存在诸多局限性。例如冲压成形，由于铝合金板材塑性变形能力有限，对于形状复杂、曲率变化大的零件，容易出现破裂、起皱等缺陷，导致零件成形质量难以保证，废品率较高。并且冲压成形通常需要制作专用模具，模具设计、制造周期长，成本高昂，这对于小批量、多品种的生产需求来说，是一个巨大的阻碍，严重限制了产品的快速更新换代和多样化发展。此外，传统成形过程中材料流动行为难以精确控制，使得零件的尺寸精度和表面质量也难以达到理想状态，进一步影响了产品性能和应用范围。

为了解决传统成形技术的这些问题，双点渐进成形技术应运而生。该技术源于单点渐进成形技术，是一种新型的板料塑性加工方法。它通过两个工具头从板材两侧对板材进行逐步加工，使板材按照预定的路径逐步变形，最终形成目标形状。与传统成形技术相比，双点渐进成形技术具有无需模具或仅需简单模具、柔性加工、能够快速响应小批量多品种生产需求等显著优势。在加工过程中，两个工具头的协同作用可以更好地控制板材的变形，提高成形精度和零件的力学性能，有效克服了单点渐进成形在加工精度、效率以及零件力学性能等方面的不足。在制造一些复杂形状的航空零部件时，双点渐进成形技术能够在不显著增加成本的情况下，制造出高精度且力学性能良好的零部件，为减重和性能提升开辟了新途径。同时，该技术无需或只需少量模具，减少了模具制造过程中的能源消耗和材料浪费，符合可持续发展理念。深入研究铝合金板材双点渐进成形技术，对于丰富和完善金属塑性加工理论，推动铝合金材料在各领域的更广泛应用，提高产品质量和生产效率，降低生产成本，具有重要的理论意义和实际应用价值。

1.2国内外研究现状

渐进成形技术作为一种新型的板料塑性加工方法，自问世以来便受到了国内外学者的广泛关注。国外在这一领域的研究起步较早，取得了一系列具有重要影响力的成果。早在20世纪90年代，日本学者首次提出了单点渐进成形的概念，并对其基本原理和工艺过程进行了系统阐述，为后续的研究奠定了理论基础。此后，欧美等国家的科研团队也纷纷投身于渐进成形技术的研究，通过大量的实验和数值模拟，深入探究了工艺参数（如进给速度、层深、工具头直径等）对成形质量的影响规律。美国某研究机构通过实验研究发现，进给速度的增加会导致成形力增大，当进给速度超过一定阈值时，板材容易出现破裂现象；而适当减小层深，则可以有效提高零件的表面质量和尺寸精度。随着研究的不断深入，双点渐进成形技术逐渐成为研究热点。国外一些研究团队对双点渐进成形的工艺过程、成形机理以及工艺参数优化等方面进行了深入研究，提出了一些新的理论和方法。

国内在铝合金板材渐进成形技术方面的研究虽然起步相对较晚，但发展迅速。众多高校和科研机构积极开展相关研究工作，在理论研究和实际应用方面都取得了一定的成果。浙江工业大学的研究团队针对单点渐进成形几何精度差的问题，提出了一种双点渐进成形加工技术。以1060铝为研究对象，从成形轨迹和进给量两个方面编制双点渐进成形工艺和单点渐进成形工艺，通过实验对比发现，在工艺参数相同的前提下，双点渐进成形的几何精度远高于单点渐进成形的几何精度。一些研究还关注了双点渐进成形过程中的缺陷控制、材料流动规律以及与其他技术的复合应用等方面。然而，目前国内外对于铝合金板材双点渐进成形技术的研究仍存在一些不足之处，例如对成形过程中的微观组织演变和力学性能变化的研究还不够深入，工艺参数的优化方法还不够完善，在实际生产中的应用还不够广泛等，这些都为后续的研究提供了方向。

二、双点渐进成形技术原理

2.1技术起源与发展

双点渐进成