《GB_Z 18029.11-2021轮椅车 第11部分_测试用假人》专题研究报告.pptx

《GB/Z18029.11-2021轮椅车第11部分:测试用假人》专题研究报告

目录假人何以成轮椅车安全的“试金石”?专家视角解析标准制定的核心逻辑与时代价值静态到动态的全场景覆盖?标准中假人在轮椅车关键测试中的应用规范与操作要点校准与维护如何影响测试精度?标准框架下假人性能保障的全流程管理方案智能化转型下假人技术将走向何方?标准引领下的轮椅车测试装备创新趋势预测特殊人群需求如何适配?标准中假人在定制化轮椅车测试中的延伸应用指南从物理参数到生物模拟:测试用假人如何精准复刻人体特征?标准指标的深度拆解材质与结构藏着哪些安全密码?专家解读假人核心组件的技术要求与质量控制标准国际标准与国内规范如何衔接?GB/Z18029.11-2021的差异化优势与融合路径企业落地标准遇阻怎么办?从设计到检测的全链条合规策略与实践案例分析标准实施将重塑行业生态?轮椅车安全升级与质量提升的长效发展机制探、假人何以成轮椅车安全的“试金石”？专家视角解析标准制定的核心逻辑与时代价值

轮椅车安全痛点催生标准：为何测试用假人是不可或缺的核心工具轮椅车作为残障人士与行动不便者的重要代步工具，其安全性直接关乎使用者生命健康。传统测试依赖真人体验，存在个体差异大、危险场景无法模拟等问题。测试用假人可精准复现人体生理特征与受力反应，在碰撞、颠簸等极端场景中实现标准化测试，成为规避风险、量化安全性能的关键载体，这也是标准制定的首要动因。12

（二）标准制定的底层逻辑：以“人”为核心的安全性能量化体系构建01本标准核心逻辑围绕“模拟人体-量化数据-保障安全”展开。通过明确假人尺寸、质量、关节活动度等参数，确保与真实人体高度契合；建立统一测试指标，将轮椅车的承载、稳定性等抽象安全属性转化为可测量数据，为产品研发、检测提供客观依据，打破此前测试标准混乱的行业困境。02

（三）时代价值：契合老龄化浪潮的轮椅车质量升级加速器A我国老龄化加剧使轮椅车需求激增，同时残障人士对出行安全的诉求不断提高。标准的实施填补了国内轮椅车测试用假人规范的空白，推动企业从“合格生产”向“优质生产”转型，助力构建更安全的无障碍出行环境，其时代价值体现在对民生需求的精准回应与行业发展的科学引领。B

、从物理参数到生物模拟：测试用假人如何精准复刻人体特征？标准指标的深度拆解

基础物理参数：假人“形”的复刻，尺寸与质量的标准化界定标准明确假人分成人与儿童两类，成人假人身高150-190cm对应不同体重等级，儿童假人按年龄划分尺寸区间。头部、躯干、四肢的长度比例严格参照人体测量学数据，质量分布模拟人体重心位置，确保测试中假人受力与真人一致，为轮椅车承载性能测试提供基础保障。12

（二）生物力学特征：假人“神”的还原，关节与软组织的模拟技术假人关节采用弹性材料与阻尼结构，模拟人体髋关节、膝关节等活动范围与缓冲性能，活动角度误差控制在±5。内。胸部、臀部等部位设置柔性垫层，复刻人体软组织的形变特性，在轮椅车振动、冲击测试中，能精准反馈人体可能承受的压力与损伤风险。

（三）传感系统集成：假人“感知”的延伸，数据采集的精准化要求标准要求假人关键部位内置力传感器、加速度传感器，采样频率不低于1000Hz，可实时采集冲击力、振动加速度等数据。传感器精度误差需小于2%，数据传输延迟不超过10ms，确保测试数据能真实反映轮椅车在不同工况下对人体的影响，为安全评估提供精准数据支撑。

、静态到动态的全场景覆盖？标准中假人在轮椅车关键测试中的应用规范与操作要点

静态测试：假人作为“基准”，轮椅车稳定性与支撑性的核心验证01静态测试含侧倾、垂直加载等项目。侧倾测试中，假人固定于轮椅车，缓慢倾斜测试台至轮椅车临界倾倒角度，记录此时假人重心偏移数据；垂直加载测试通过假人对座垫施加额定压力，持续12小时，检测座垫形变与轮椅车结构稳定性，操作中需确保假人固定牢固无位移。02

（二）动态测试：假人充当“体验者”，极端场景下的安全性能考核动态测试涵盖碰撞、颠簸路面行驶等场景。碰撞测试中，假人乘坐轮椅车以规定速度撞击刚性壁，传感器记录人体关键部位受力；颠簸测试则在模拟碎石路的测试台上进行，通过假人振动数据评估轮椅车的减震性能，测试前需校准假人传感系统与测试设备的同步性。12

（三）特殊工况测试：假人适配“个性化”，轮椅车特殊功能的有效性验证针对电动轮椅车爬坡、手动轮椅车制动等特殊功能，假人需配合完成专项测试。爬坡测试中，