中南民航空管通信网络公司停车场工程溶（土）洞灌浆处理方案.pdfVIP

中南民航空管通信网络公司停车场工程

溶（土）洞灌浆处理方案

2012年12月

目

中南民航空管通信网络公司停车场工程溶土（）洞灌浆处理方案2

一、工程概况2

二、工程地质和水文地质特征4

一（）工程地质条件4

二（）水文地质条件5

三（）不良地质情况5

三、溶土（）洞分布规律及处理措施7

一（）溶土（）洞分布规律7

二（）溶土（）洞处理措施8

四、溶土（）灌浆处理施工9

一（）灌浆材料选择9

二（）施工参数9

三（）孔位布设10

（四）施工工艺及要点14

五、工程施工质量保证措施15

一（）管理措施15

二（）溶洞灌浆技术措施15

六、安全及文明施工措施17

一（）安全生产措施17

二（）文明施工措施18

三（）环境保护措施19

七、施工组织管理20

一（）施工机械设备20

二（）施工人员安排20

三（）组织架构21

八、工期21

1

中南民航空管通信网络公司停车场工程溶土（）洞灌浆处理

方案

一、工程概况

本工程位于广州市白云区机场路南云东街3号，即广州市白云区机场路的中

国民用航空中南地区空中交通管理局大院内，原始地貌属珠江三角洲冲洪积平原

区，场地南侧为南云大街，西侧为航云北街，东侧及北侧均为建造物，场区内地

面平整。

拟建场地呈长方形，建造主楼10层，3层地下室，为钢筋碎剪力墙结构。

基础设计采用钻冲（）孔桩基础形式，桩直径为0.60m、0.80m、1.00m和1.20m四

种。

拟建三层地下室基坑支护采用上部喷锚放（坡）+钻冲（）孔灌注桩+一道

钢筋内支撑对（于车道考虑无楼板换撑采用加设一道预应力锚索）。止水帷幕采用

单排深层水泥土搅拌桩，搅拌桩桩径为550mm，间距为350mm。支护桩桩径为

1000mm,支护桩间距为1200mm。

根据广东省地质建设工程勘察院的《岩土工程勘察报告》的描述，建造场地

勘探孔根据设计图纸布辂见（图一勘探钻孔与桩位关系图），钻孔间距6m-10m

之间不等，共计62个钻孔：

1、主体桩超前钻总共布谿33个钻孔，均为技术孔，钻孔深度进入完整岩层

6.00m,如遇溶土（）洞钻孔则应钻穿溶土（）洞进入稳定岩层5.00m。

2、基坑工程共布貉29个钻孔，技术孔及鉴别孔各1/2,孔深不少于24.00m。

其中有15个钻孔揭示到溶洞，其中有3个孔有2层或者以上的“串珠式洞”，

溶洞高度0.30〜3.30m,平均1.08m；洞顶板、底板深度9.6m~16.3m/10.4m~16.8m；

仅XZK19钻孔发现土洞，土洞高度1.40m,洞顶板、底板高度15.4m/16.8m；见

洞率28.0%o大部份空洞，无充填，部份全充填或者半充填，充填物饱水、

软流塑状的粘性土夹砂砾，软硬不均，土质差。

木场地溶土（）洞发育，围护桩和工程桩施工过程中如果遇到土洞、溶洞时，

会蓦地大量漏水、漏泥浆，引起溶土（）洞坍塌和涌水危及人员和施工机具安全。

保证安全，需在桩施工前进行溶土（）的处理。

2

根据以往对溶土（）洞处理的经验，以及对岩土工程详勘报告、溶土（）洞

处理的技术要求、相关的设计资料及现场施工情况研究分析，拟采用如下溶土（）洞

处理方案。

Si

图例

0。孔传