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公路养护施工专项技术方案

一、项目概况与养护目标

本项目针对某区域内已投入运营若干年的公路路段进行系统性养护施工。该路段作为区域交通的重要组成部分，其结构性能与服务水平直接关系到通行效率与行车安全。本次养护工程旨在通过科学评估与精准施策，恢复并提升道路的结构强度、平整度、抗滑性能及耐久性，延长其使用寿命，保障车辆安全、舒适、畅通行驶。养护范围涵盖路面、路基、桥涵、排水系统及沿线设施等。

二、现状分析与病害评估

在养护方案制定之初，对路段进行了全面细致的现场勘查与检测。通过目测、人工丈量及必要的仪器检测手段，结合过往养护记录与交通量数据，对道路各结构层及附属设施的技术状况进行了系统评估。

主要病害表现为：沥青路面出现不同程度的龟裂、纵横向裂缝、车辙、局部沉陷及松散等现象；部分水泥混凝土路面存在板角断裂、接缝剥落、唧泥及错台；路肩存在杂草丛生、局部冲刷或沉陷；边坡有零星滑塌、冲沟发育；部分排水设施（边沟、排水沟、涵洞）存在淤积、破损或排水不畅；沿线交通安全设施如护栏、标志标线有不同程度的损坏或老化。

针对上述病害，进行了成因分析，主要包括：交通荷载长期作用与轴载增长、自然因素（温度变化、降水、紫外线老化）侵蚀、原结构设计与施工遗留问题、日常养护不及时或不到位等。依据相关技术标准，对各病害进行了量化指标评定，明确了病害的严重程度与分布范围，为后续养护方案的制定提供了详实依据。

三、养护设计方案

（一）路面养护设计

1.沥青路面养护：

*轻微裂缝及表面功能恢复：对于宽度较小、数量较少的纵横向裂缝，采用灌缝胶进行密封处理，防止雨水渗入。针对路面轻微车辙、磨光及老化现象，结合路面抗滑性能检测结果，择机采用稀浆封层、微表处等预防性养护工艺，以改善路面平整度和抗滑能力，延长路面使用寿命。

*中度病害处理：对于局部沉陷、坑槽、松散等，需进行挖补处理。根据病害深度确定挖补范围和深度，确保开挖至坚实基层或底基层，采用与原路面结构类型匹配的材料进行分层回填、压实，并做好新旧路面的搭接处理。

*重度病害及结构性修复：对于龟裂严重、基层承载力不足的路段，需进行铣刨重铺或结构补强。铣刨深度根据病害情况确定，基层损坏时需先对基层进行修复或补强，再重铺沥青面层，确保新铺结构层厚度与原设计一致，材料级配与性能满足规范要求。

2.水泥混凝土路面养护：

*接缝养护：清理接缝内杂物及失效填缝料，采用新型弹性填缝料重新灌注，确保接缝密封良好，防止渗水和杂物进入。

*板角断裂与裂缝修复：对于板角断裂，根据断裂范围确定切割边界，凿除破损部分，设置传力杆，采用高强度混凝土或快硬混凝土浇筑修补。对于贯穿性裂缝，视裂缝宽度采用压力灌浆法或条带罩面法进行修复。

*唧泥与错台处理：对唧泥路段，需采用板底压浆技术进行脱空处治，恢复板底支撑。对错台现象，轻微者采用磨平机磨平，严重者需进行局部抬升或凿除重铺。

（二）路基及排水系统养护设计

1.路肩与边坡养护：清除路肩杂草，修整路肩横坡，确保排水畅通。对边坡冲刷、滑塌路段，根据具体情况采用浆砌片石或干砌片石护坡、植草防护或挂网喷播等生态防护措施进行加固。

2.排水系统养护：全面清淤疏通边沟、排水沟、截水沟及涵洞，确保排水系统功能完好。对破损的排水结构物进行修复或重建，重点关注涵洞进出口的冲刷防护。

（三）桥涵及沿线设施养护设计

1.桥涵养护：对桥梁支座、伸缩缝进行检查、清理和维护，更换老化或损坏部件。对桥梁结构表面的裂缝、剥落、锈蚀等病害进行修补和防护处理。对涵洞进行清淤、检查，修复涵身裂缝、沉降缝及进出口铺砌。

2.沿线设施养护：修复或更换损坏的交通标志、标线，确保其清晰、醒目。对护栏、隔离栅等安全设施进行检查和维修，确保其结构完整、功能有效。更换老化损坏的视线诱导设施、里程牌、百米桩等。

四、施工组织方案

（一）施工总体部署

根据养护工程的特点和工期要求，将工程划分为若干施工段，采用平行作业与流水作业相结合的方式组织施工。合理调配人员、机械设备和材料，确保各工序衔接顺畅，高效推进。设立项目经理部，明确各部门及人员职责，建立健全质量管理、安全管理和进度管理体系。

（二）主要施工工艺与技术措施

1.沥青路面裂缝修补：

*采用专用开槽机按设计尺寸开槽，确保槽口整洁、顺直。

*用高压空气或专用清缝机彻底清除槽内及缝边杂物、灰尘。

*选用与原路面沥青相容性好、低温抗裂性佳的灌缝胶，按产品说明加热至规定温度后，采用灌缝机均匀灌注，确保饱满、平整，溢出部分及时刮除。

*待灌缝胶充分冷却固化后开放交通。

2.沥青路面铣刨重铺：

*精确测量放样，确定铣刨范围和深度。

*采用沥青路面铣刨机进行铣刨作业，控制铣刨速度和铣刨深度，确保铣刨