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2025年综合类-建设工程技术与计量（土建工程）-第三节地下工程的分类、组成及构造历年真题摘选带答案(5卷)

2025年综合类-建设工程技术与计量（土建工程）-第三节地下工程的分类、组成及构造历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】地下工程按埋置深度分类时，埋深小于16m且地面无出人口的工程属于哪一类？

【选项】A.深埋工程；B.中埋工程；C.浅埋工程；D.临时工程

【参考答案】C

【详细解析】根据《地下工程分类标准》（GB50289-2016），埋深小于16m且地面无出人口的工程被划为浅埋工程。深埋工程指埋深超过16m或地面有出人口，中埋工程介于两者之间，临时工程则指使用周期小于5年的工程。

【题干2】地下工程围护结构的主要功能是？

【选项】A.承载上部荷载；B.防水防潮；C.维持土体稳定；D.提供通风条件

【参考答案】C

【详细解析】围护结构的核心功能是防止土体侧向位移和坍塌，维持地下工程整体稳定性。选项A属于主体结构职责，B为防水层功能，D为通风系统设计内容。

【题干3】地铁隧道常用的支护方式不包括？

【选项】A.钢拱架+喷射混凝土；B.钻孔灌注桩；C.钢管片法；D.钢支撑+锚杆

【参考答案】B

【详细解析】钻孔灌注桩多用于深基坑支护或桥梁基础，地铁隧道多采用预制拼装式支护结构（如钢管片法）。钢拱架、锚杆、钢支撑为传统支护组合，符合地铁工程特点。

【题干4】防水混凝土的渗透系数通常控制在？

【选项】A.10?3cm/s；B.10??cm/s；C.10??cm/s；D.10?12cm/s

【参考答案】B

【详细解析】根据《地下工程防水技术规范》（GB50108-2011），防水混凝土渗透系数需≤10??cm/s。选项A适用于一般混凝土，C为岩石渗透系数量级，D为超低渗透材料指标。

【题干5】深基坑降水的主要目的是？

【选项】A.减少土体自重应力；B.防止基坑隆起；C.降低地下水位；D.提高土体强度

【参考答案】B

【详细解析】降水直接作用是降低地下水位，但核心目的是控制基坑底部抗浮稳定性。选项A涉及应力重分布需时间效应，D需改良土体而非降水手段。

【题干6】盾构隧道管片接缝处理中，注浆材料优先选用？

【选项】A.水泥基材料；B.聚硫橡胶；C.硅酮密封胶；D.环氧树脂

【参考答案】A

【详细解析】水泥基注浆材料具有最佳抗渗性和可调节性，符合隧道长期防水需求。聚硫橡胶适用于短期防水，硅酮胶耐老化性不足，环氧树脂固化收缩率过高。

【题干7】关于地下工程防水体系，正确描述是？

【选项】A.防水层与排水系统独立设置；B.防水层需延伸至结构顶板；C.排水系统仅设于迎水面；D.防水混凝土抗渗等级≥P8

【参考答案】D

【详细解析】防水混凝土抗渗等级要求为P6（迎水面）或P8（背水面），需根据部位区分。选项A错误因需形成闭合防水系统，B错误因顶板防水层仅延伸至梁底，C错误因排水系统需双向设置。

【题干8】软土地区深基坑支护设计中，应优先考虑？

【选项】A.土体抗剪强度；B.地下水位变化；C.周边建筑沉降；D.支护结构变形

【参考答案】C

【详细解析】软土地区基坑变形控制重点为周边既有建筑沉降，需通过变形监测和计算优化支护刚度。选项A为一般设计基础，B影响土体强度但非首要矛盾，D需结合C综合控制。

【题干9】地下工程防水层材料中，耐腐蚀性最佳的是？

【选项】A.柔性防水卷材；B.高分子防水涂料；C.环氧树脂涂料；D.水泥基防水材料

【参考答案】B

【详细解析】高分子防水涂料（如聚氨酯、丙烯酸）耐腐蚀性优于其他选项，尤其适用于化工区或高酸碱环境。环氧树脂虽耐腐蚀但属刚性材料，柔性卷材易受紫外线老化。

【题干10】地铁车站主体结构抗震设防烈度通常取？

【选项】A.6度；B.7度；C.8度；D.9度

【参考答案】C

【详细解析】根据《地铁设计规范》（GB50157-2018），地铁车站抗震设防烈度按拟建地区抗震设防烈度提高1度设计，且不低于8度。选项A/B适用于一般民用建筑，D为特殊设防区。

【题干11】地下工程中，抗浮设计计算的基础面取？

【选项】A.结构底板外缘；B.结构顶板内缘；C.围护结构内侧；D.基坑回填面

【参考答案】C

【详细解析】抗浮计算需考虑围护结构内侧与水压力接触面，因结构自重传递至围护结构内侧后，水压力作用于此接触面形成浮力。选项A/B/D均未准确反映实际受力路径。

【题干12】关于深基坑监测，最关键的项目是？

【选项】A.水平位移；B.坑底隆起；C.