多载荷通道复杂铝合金转向节的多工况结构强度有限元分析.pdfVIP

2025年5月机

械

科

学

与

技

术May2025

第44卷第5期Mechanical

Science

and

Technology

for

Aerospace

EngineeringVol.

44No.

5

黄亦韬，彭文飞，李贺,

等.

多载荷通道复杂铝合金转向节的多工况结构强度有限元分析[J].

机械科学与技术，2025，44（5）：857-867

多载荷通道复杂铝合金转向节的多工况结构强度

有限元分析

1

,

21

,

21

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21

,

21

,

23

黄亦韬，彭文飞，李贺，林龙飞，邵熠羽，沈宏林

（1.

宁波大学

机械工程与力学学院，浙江宁波315211；2.

浙江省零件轧制成形技术研究重点实验室，浙江宁波315211；

3.

宁波科达精工科技股份有限公司，浙江宁波315000）

摘要：针对转向节服役中可能出现的开裂问题，由多体动力学软件提取的静载荷及载荷谱，对多载荷

通道复杂中心孔类铝合金转向节进行结构强度有限元分析。以惯性释放为边界条件，计算转向节

6个极限工况的静强度。按配比组合9种强化路面及2种行驶工况的载荷谱，基于nCode软件进行

多轴应力疲劳分析。结果表明：上摆臂与轮毂连接螺栓孔上端面出现最大应力、前束臂连接拉臂出

6

现最大位移、PEEQ值为0，但值不足以造成静态破坏；疲劳寿命为1.182

3×10

km，达到设计要求。

基于CAE的试验场载荷提取、静强度计算及疲劳寿命预测可为转向节的设计优化提供重要依据。

关键词：转向节；惯性释放；极限工况；静强度；载荷谱；多轴应力疲劳分析

中图分类号：TG156文献标志码：A

DOI：10.13433/ki.1003-8728文章编号：1003-8728（2025）05-0857-11

FiniteElementAnalysisofStructuralStrengthComplexAluminum

AlloyKnuckleUnderMultipleWorkingConditionsandLoadChannels

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21

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21

,

2

HUANG

Yitao，PENG

Wenfei，LI

He，LIN

Longfei，

1

,

23

SHAO

Yiyu，SHEN

Honglin

(1.

Faculty

of

Mechanical

Engineering

and

Mechanics,

Ningbo

University,

Ningbo

315211,

Zhejiang,

China；

2.

Zhejiang

Provincial

Key

Laboratory

of

Parts

Form

Rolling

Technology,

Ningbo

315211,

Zhejing,

China；

3.

Ningbo

Keda

Sei