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轨道交通运营调度管理规程

一、总则

1.1目的与依据

为规范轨道交通运营调度工作，确保列车运行安全、准点、高效，保障乘客出行需求，提高运营服务质量，依据国家及地方相关法律法规、行业标准及本公司实际运营情况，特制定本规程。本规程旨在为轨道交通运营调度指挥提供系统性的指导和操作规范，明确各环节职责与流程，是调度工作的基本准则。

1.2适用范围

本规程适用于城市轨道交通系统内所有与运营调度相关的部门、人员及作业活动，包括但不限于行车调度、电力调度、环控调度及维修调度等。凡参与轨道交通运营组织、指挥、协调的单位和个人，均须严格遵守本规程。

1.3基本原则

调度工作应遵循以下基本原则：

1.安全第一原则：始终将乘客生命财产安全和行车安全放在首位，任何情况下不得违反安全规程。

2.统一指挥原则：建立集中统一的调度指挥体系，确保调度指令的权威性和执行力。

3.按图行车原则：以列车运行图为依据组织行车，确保列车按计划准点运行。

4.效率优先原则：在确保安全的前提下，优化调度组织，提高运营效率，减少乘客等待时间。

5.灵活应变原则：针对突发事件或设备故障，迅速响应，果断处置，最大限度降低对运营的影响。

6.信息畅通原则：确保调度指挥系统内部及与外部相关单位之间的信息传递准确、及时、畅通。

二、组织机构与职责

2.1调度指挥体系

轨道交通运营调度指挥体系实行分级管理，设立调度指挥中心（OCC）作为日常运营指挥的核心。调度指挥中心在运营公司的领导下，负责全线网的日常运营组织、指挥和协调工作。

2.2调度部门职责

调度部门是运营调度指挥的具体执行机构，主要职责包括：

1.负责编制、执行和调整列车运行图及相关运营计划。

2.组织、指挥列车按图行车，监控列车运行状态及客流变化。

3.负责非正常情况下的行车组织和应急指挥，启动相应应急预案。

4.负责调度命令的发布、传达与执行监督。

5.协调各相关部门（如车站、车辆段、维修、客运等）的运营配合工作。

6.负责运营信息的收集、分析、传递与上报。

7.参与运营方案的制定、评审及演练工作。

2.3调度岗位设置与职责

根据运营需求，调度指挥中心一般设置以下主要岗位（可根据线路规模和复杂度调整）：

1.行车调度员：负责列车运行的集中指挥，监控列车运行状态，根据运行图和实际情况调整列车运行，处理行车相关突发事件，发布行车调度命令。

2.电力调度员：负责牵引供电系统及动力照明系统的运行监控与调度指挥，确保供电安全可靠，处理电力故障。

3.环控调度员：负责车站及隧道通风、空调、给排水、消防等环控系统的运行监控与调度指挥，保障乘车环境舒适及应急情况下的环境控制。

4.维修调度员（或纳入相关调度职责）：负责协调、安排运营期间的设备故障抢修及夜间维修作业计划，确保维修工作安全有序进行，减少对运营的影响。

各岗位调度员须严格履行岗位职责，遵守劳动纪律，保持高度责任心和良好精神状态。

三、行车组织基本原则

3.1列车运行图

列车运行图是行车组织的基础，所有行车工作均须依据批准的列车运行图执行。调度部门负责列车运行图的日常管理、执行监督及必要时的调整。

3.2行车指挥原则

1.单一指挥原则：列车运行由行车调度员统一指挥，其他人员不得擅自发布与行车相关的指令。

2.按信号显示行车原则：列车司机须严格按照信号机的显示行车，调度员通过ATS（列车自动监控系统）等设备监控列车运行。

3.调度集中原则：在具备调度集中控制条件的线路，列车进路、道岔转换等由行车调度员在控制中心远程操作；否则，由车站行车值班员在车站控制室操作，接受行车调度员指挥。

4.优先原则：在特殊情况下（如救援列车、专列、工程车等），行车调度员可根据规定安排列车优先运行。

3.3列车进路与间隔

行车调度员或车站值班员须正确、及时地排列列车进路，确保列车运行安全间隔。列车最小运行间隔应符合线路设计标准及信号系统能力。

四、正常情况下的行车组织

4.1运营前准备

1.调度员提前到岗，检查调度设备（ATS、通讯、广播等）是否正常，确认当日列车运行图、施工计划、天气情况及相关注意事项。

2.与车辆段/停车场、各车站、信号、供电等相关单位进行通讯联络试验，确认系统正常。

3.监控列车出段/场情况，确保首班车正点发车。

4.检查各车站运营前准备工作就绪情况。

4.2运营中监控与调整

1.行车调度员通过ATS系统实时监控列车运行位置、速度、到发点等信息，确保列车按图运行。

2.密切关注客流变化，当出现大客流时，及时采取加开临时列车、调整列车运行间隔、组织车站客流疏导等措施。

3.对晚点列车，应根据实际情况，在确保安全的前提下，采取压缩停站时间、组织越行（具备条