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湖南冶金职业技术学院
《航空维修技术》2023-2024学年第二学期期末试卷
题号
一
二
三
四
总分
得分
批阅人
一、单选题(本大题共25个小题,每小题1分,共25分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的.)
1、航天器的姿态控制对于其正常运行和完成任务至关重要。以下关于航天器姿态控制的描述,错误的是:()
A.航天器姿态控制可以通过喷气推进、动量轮等方式实现
B.精确的姿态控制能够保证航天器上的仪器设备对准目标,进行有效观测和通信
C.航天器在太空中不受外界干扰,姿态可以长期保持稳定,无需频繁控制
D.姿态控制系统的设计需要考虑航天器的质量分布、转动惯量等因素
2、对于航空发动机的压气机,以下关于轴流式压气机和离心式压气机的特点描述,正确的是:()
A.轴流式压气机气流沿轴向流动,增压比高,流量大,结构复杂;离心式压气机气流沿径向流动,增压比低,流量小,结构简单
B.轴流式压气机结构简单,易于制造和维护;离心式压气机则增压能力强,效率高,适用于大型发动机
C.轴流式压气机适用于小型航空发动机,离心式压气机主要用于大型航空发动机
D.轴流式压气机和离心式压气机在工作原理、性能和应用上基本相同,没有明显区别
3、航空航天领域的材料疲劳问题是影响飞行器结构寿命的重要因素。材料在循环载荷作用下会逐渐产生裂纹并扩展,最终导致结构失效。那么,以下哪种方法可以有效检测材料的疲劳裂纹?()
A.超声波检测
B.射线检测
C.磁粉检测
D.以上都可以
4、对于卫星通信系统,以下关于地球同步轨道卫星和低轨道卫星通信系统的特点比较,正确的是:()
A.地球同步轨道卫星覆盖范围广,信号稳定,但传输时延大;低轨道卫星通信系统传输时延小,容量大,但覆盖范围有限,需要较多卫星组网
B.地球同步轨道卫星通信系统建设成本低,易于维护;低轨道卫星通信系统则技术复杂,成本高昂,难以实现大规模应用
C.地球同步轨道卫星通信系统适用于个人移动通信,低轨道卫星通信系统主要用于广播电视转播等固定业务
D.地球同步轨道卫星和低轨道卫星通信系统在性能、成本和应用方面没有明显差异,可以根据需要随意选择
5、航空航天工程中,数值模拟技术在飞行器设计和性能分析中发挥着重要作用。通过建立数学模型和使用计算机进行求解,可以预测飞行器的流场、温度场和应力场等。数值模拟技术的准确性取决于:()
A.计算模型的复杂度
B.计算机的性能
C.边界条件的设置
D.以上因素都有关系
6、飞机的防冰系统对于在寒冷气象条件下的飞行安全至关重要。常见的防冰方法包括热气防冰、电加热防冰和机械除冰等。假设某型飞机在飞行中机翼出现结冰现象。以下哪种防冰方法最适合用于机翼除冰?()
A.热气防冰
B.电加热防冰
C.机械除冰
D.以上方法结合使用
7、航空航天领域中的导航系统对于飞行器的准确位置确定和路径规划至关重要。假设一架飞机在跨洋飞行中,需要依赖导航系统。以下关于导航系统的类型和特点的描述,哪一项是最可靠的选择?()
A.仅依靠惯性导航系统,无需其他辅助导航手段
B.卫星导航系统在任何情况下都能提供高精度的位置信息,不受干扰
C.结合惯性导航、卫星导航和地面无线电导航等多种系统,提高导航的可靠性和精度
D.导航系统的精度不受飞行器的速度和高度影响
8、在航空航天领域,材料的疲劳性能是一个重要的考虑因素。以下关于材料疲劳的描述,不正确的是:()
A.材料在循环载荷作用下会发生疲劳损伤,最终导致失效
B.提高材料的强度可以有效提高其抗疲劳性能
C.疲劳寿命的预测对于航空航天结构的设计和维护非常重要
D.材料的表面处理和加工工艺对疲劳性能有显著影响
9、对于航空航天领域的飞行试验,以下哪种试验类型主要用于验证飞行器的操纵性和稳定性?()
A.性能试验
B.结构强度试验
C.飞行品质试验
D.可靠性试验
10、在航空航天领域,飞行器的飞行控制是一个关键问题。以下关于飞行控制系统的描述,错误的是:()
A.飞行控制系统能够稳定飞行器的姿态和轨迹,确保飞行安全
B.现代飞行控制系统通常采用计算机技术和传感器来实现精确控制
C.飞行控制系统只在飞
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