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《热加工工艺》2017年12月第46卷第24期

汽车发动机用A356合金的热疲劳行为

贵鑫鑫，王永强，罗志勇

(1．空军勤务学院航空军交运输指挥系，江苏徐州221000；2．江苏大学材料科学与工程学院，江苏镇江212013)

摘要：研究了温度幅分别为25~300℃、25~350℃和25~400℃时，铸态A356合金、细化变质A356合金、微

合金化A356合金和T6态微合金化A356合金的热疲劳行为；分析了热裂纹萌生和生长的机理。结果表明，在相同温度

幅下，热疲劳裂纹萌生寿命从大至小的顺序为：T6态微合金化A356合金、微合金化A356合金、细化变质A356合金、

铸态A356合金；在热疲劳裂纹形成后，裂纹扩展早期阶段的裂纹生长速度要高于扩展后期；铸态A356合金和细化变

质A356合金的热疲劳裂纹呈弯曲状且主要以沿晶方式扩展；微合金化A356合金和T6态微合金化A356合金的热疲

劳裂纹更加平直和细小，且以穿晶一沿晶的混合方式扩展；T6态微合金化A356合金具有最佳的抗热疲劳性能。

关键词：A356合金；细化变质；微合金化；T6热处理；热疲劳

DOI：10．1415a／j．cam．1001-3814．2017．24．O26

中图分类号：TGl15．5+7文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)24．01ll—O4

ThermalFatigueBehaviorofA356AHoyforAutomotiveEngine

GUIXinxin，WANGYongqiang，LUoZhiyong：

(1．DepartmentofAirForceMilitaryTransportation，AirForceLogisticsCollege，Xuzhou221000，China；2．Collegeof

MaterialsScienceandEngineering，JiangsuUniversity,Zhenjiang212013，China)

Abstract：ThethermalfatiguebehaviorofascastA356alloy,refinedmodificationA356alloy,microalloyedA356alloy

andT6microalloyedA356alloyattemperaturerangeof25-300℃，25—350℃and25-400℃werenivestigated，andthe

mechanismofthermalcrackniitiationnadgrowthwasnaalyzed．Theresultsshowhtatatthesametemperaturerange，the

htermalfatiugecrackinitiationlifefromlargetosmal1orderis：T6microalloyedA356alloy,microalloyedA356alloy,renfied

modificationA356alloynadascastA356alloy．Thecrackrgowthrateinhteeralystageofcrackpropagationishigherhtna

htatoflatersatgeafterthermalfatiugecrackfomration．ThethermalfatiugecracksofascastA356alloynadrefined

modificationA356alloyarecurvednadexpnadsmanilyalonghtergainboundary．Thehtemralfatiugecracksofmicroalloy

A356alloynadT6microalloycdA356alloyraenl0rcstraihgtandsmal1．whichextendsnithemixingmodeof

transgranular-imergranularfomr．T6microalloyedA356alloyhashtebestht