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HotWorkingTechnology2016，Vo1．45，No．7

汽车制动鼓的铸造工艺分析与生产

李平，彭保中，李锋军s

(1．河南理工大学材料科学与工程学院，河南焦作454000；2．焦作凯尔拖拉机制造有限公司，河南焦作454171；3．中国

一拖集团有限公司。河南洛阳471004)

摘要：分析了载重汽车制动鼓的几种铸造工艺方法的优缺点，对其进行了铸造工艺设计。选用直浇道和通过铸件

内腔的底注式铸造工艺。结果表明，该工艺充型过程平稳，可有效防止铸件产生冲砂与气孔等问题。生产的制动鼓工艺

出品率达到8O％以上。

关键词：制动鼓；铸造工艺；分析；设计；生产

DOI：10．141s~．cnki．1001-3814．2016．07．023

中图分类号：TG251文献标识码：A文章编号：1001．3814(2016)07．0084．02

CastingProcessAnalysisandProductionofAutomobileBrakeDrum

LIPing，PENGBaozhong2，LIFengjun3

(1．SchoolofMaterialsScienceandEngineering，HenanPolytechnicUniversity，Jiaozuo454000，China；2．JiaozuoKaier

TractorManufacturingCo．，Ltd．，Jiaozuo454171，China；3．ChniaYituoGroupCo．，Ltd．，Luoyang471004，Chnia)

Abstract：Theadvnatagesanddisadvanatgesofseveralcastingprocessesoftruckbrakedrumwerenaalyzed．Thecasting

processwasdesigned．Thespreesnadbottompouringprocessthroughinnercaviytofcastingswereselected．Theresultsshow

thathtefillnigprocessissmooht，nadproblemsofsandwashnignadblowholeCnabeeffectivelyprevented．Theprocessyield

ofthebrkaedrumproductionreachesmorehtna80％．

Keywords：brakedrum；castnigprocess；naalysis；desing；production

制动鼓是汽车等车辆鼓式制动系统中的重要零1产品概述

部件。属于保安件和易损件。随着我国已成为汽车

制动鼓简图见图1。铸件轮廓尺寸为~481mmx

生产大国和使用大国，每年制动鼓的需求量很大。

293．5／／11／1，质量49kg,主要壁厚14．5mill，材质为

制动鼓的材质一般为灰铸铁，以前多为HT200[1-2]，

HT250，法兰安装面有10个(b23．5mm不铸出的螺

现已基本上趋向为低合金化HT2503[I4]，也有采用

栓孔，~b419mm内腔制动面、螺栓孔和法兰安装面不

HT300、球墨铸铁或蠕墨铸铁[5-7]。虽然有报道采用铁

允许有气孔、渣眼和缩孔等铸造缺陷。

型覆砂工艺生产的制动鼓较普通粘土砂型铸造生产

制动鼓的质量高，可以明显减少砂眼和缩孔等缺陷，

但由于粘土砂型铸造具有生产成本低、生产效率高

和适应性强等优点，因而目前制动鼓的铸造仍以粘

土砂机器造型较为普遍。通常，制动鼓的铸