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2025年《航空航天技术》知识考试题库及答案解析

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一、选择题

1.航空航天器在太空中主要依靠哪种能源进行工作（）

A.太阳能

B.核能

C.化学燃料

D.电能

答案：A

解析：航天器在太空中远离地球，无法使用化学燃料，而核能的利用受技术条件和安全性的限制。太阳能电池板可以将太阳光转化为电能，为航天器提供持续的动力，是目前最常用的能源形式。

2.火箭发动机工作时，推进剂燃烧产生的主要作用力是（）

A.惯性力

B.弹簧力

C.燃气推力

D.阻力

答案：C

解析：火箭发动机通过燃烧推进剂产生高温高压燃气，燃气高速喷出产生反作用力，即燃气推力，推动火箭前进。这是基于牛顿第三定律的原理。

3.飞机机翼产生升力的主要原因是（）

A.空气密度变化

B.机身形状设计

C.气流速度差

D.重力作用

答案：C

解析：根据伯努利原理，机翼上表面的气流速度大于下表面，导致上表面压力小于下表面，产生向上的升力。这是飞机能够飞行的基本原理。

4.航空航天器进行轨道机动时，通常使用哪种燃料（）

A.液态氢

B.固体燃料

C.液态氧

D.液态甲烷

答案：A

解析：液态氢作为火箭燃料具有高能量密度，燃烧产物为水，对环境友好。它常用于需要高推重比的航天器，如航天飞机和某些深空探测器。

5.飞机进行仪表飞行时，主要依靠哪种设备提供导航信息（）

A.指南针

B.磁罗盘

C.飞行管理系统

D.陀螺仪

答案：C

解析：现代飞机的飞行管理系统(FMS)集成了多种传感器数据，包括全球定位系统、惯性导航系统等，能够提供精确的导航和飞行控制信息，即使在恶劣天气或夜间也能安全飞行。

6.航空航天材料在高温环境下，其性能变化的主要影响因素是（）

A.密度

B.纯度

C.环境压力

D.化学成分

答案：B

解析：材料在高温下的性能受纯度影响显著，杂质会降低材料的熔点、强度和耐热性。航空航天材料通常要求高纯度，以确保在极端温度下的可靠性能。

7.飞机进行超音速飞行时，机翼外形通常采用（）

A.平直翼

B.上反角翼

C.蜻蜓翼

D.超临界翼

答案：D

解析：超临界翼设计可以减少跨音速飞行时的激波损失，提高燃油效率和飞行性能。这种翼型具有较平的翼顶和后掠角，能有效推迟激波形成，降低阻力。

8.航天器进行姿态控制时，通常使用哪种推进系统（）

A.主发动机

B.微型推进器

C.火箭助推器

D.固体燃料火箭

答案：B

解析：航天器的姿态控制需要快速响应和精确的微小推力，因此通常采用微型推进器系统。这些推进器使用少量燃料，能够提供足够的推力进行姿态调整，而不会消耗过多燃料。

9.飞机起落架在着陆过程中，主要起到的作用是（）

A.增加升力

B.减少阻力

C.缓冲减震

D.控制方向

答案：C

解析：起落架是飞机着陆的关键部件，其减震装置能够吸收着陆时的冲击能量，减少对飞机结构的冲击，保证飞机安全着陆。起落架的设计直接影响着陆性能和乘客舒适度。

10.航空航天器在发射过程中，逃逸系统的作用是（）

A.增加推力

B.控制姿态

C.紧急脱离

D.减少阻力

答案：C

解析：逃逸系统是航天器在发射或上升过程中发生紧急情况时的逃生装置，能够将乘员舱或有效载荷与运载火箭分离，引导其飞向安全区域。这是保障航天员生命安全的重要系统。

11.航空航天器在太空中失重环境下，物体运动的主要受控因素是（）

A.惯性力

B.重力作用

C.空气阻力

D.推进力

答案：D

解析：在太空中，失重环境意味着重力对物体的作用被平衡或忽略，此时物体的运动主要受外力控制，特别是推进力。没有显著的外力作用，物体会保持其原有的运动状态，即静止或匀速直线运动。航空航天器的轨道机动、姿态调整等都需要通过精确控制推进系统来实现。

12.火箭发动机的推力大小主要取决于（）

A.燃料种类

B.发动机尺寸

C.燃气温度

D.以上都是

答案：D

解析：火箭发动机的推力是由燃烧产生的燃气高速喷出产生的反作用力。推力的大小与燃料种类（决定能量密度）、发动机尺寸（影响燃烧室容积和喷管效率）、燃气温度（影响喷气速度）等因素密切相关。因此，以上因素都会影响火箭发动机的推力大小。

13.飞机机翼前缘采用锐角设计的主要目的是（）

A.增加升力

B.减少阻力

C.引导气流

D.提高强度

答案：C

解析：飞机机翼前缘的形状对气流方向有重要影响。锐角设计能够更好地引导气流沿机翼表面流动，有助于形成层流，减少气流分离，从而提高升力效率和飞行性能。同时，前缘的形状也影响机翼的气动特性，如临界马赫数和颤振速度。

14.航天器在深空探测中，通常采用哪种通信方式