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铁路职业技能鉴定货运值班员高级实作试题及答案

一、货物装载加固方案制定与实施（30分）

情景描述：某站拟使用N17型平车装运12根60kg/m钢轨（单根长度25m，重量2.34t，截面尺寸176mm×192mm），发往B站。要求制定完整的装载加固方案，并模拟现场检查流程。

考核要求：

1.确定车辆选择是否符合要求；

2.计算装载重量与车辆标重匹配性；

3.设计加固材料及具体捆绑方式；

4.列出装载后安全检查重点项目。

参考答案：

1.车辆选择：N17型平车为通用平车，载重60t，地板长度13m，符合装运25m钢轨的基本要求（需跨装）。需确认车辆技术状态：地板无破损，车钩、转向架无变形，制动装置作用良好，符合《铁路货车运用维修规程》要求。

2.重量匹配计算：12根钢轨总重=12×2.34t=28.08t，N17型平车标重60t，载重未超过标重（28.08t＜60t），且重心高度=钢轨截面高度/2=192mm/2=96mm≤200mm（《铁路货物装载加固规则》第23条），满足重心高度要求。

3.加固材料与捆绑方式：

加固材料：8号镀锌铁线（破断拉力≥3200N）、φ12mm钢丝绳（破断拉力≥60kN）、固定捆绑铁线用的支柱（φ50mm钢管，高度300mm，埋入地板深度≥100mm）。

装载方式：采用两车跨装，两车地板面高度差≤50mm，两车车钩提杆用8号铁线捆死，防止车钩分离。钢轨两端各超出车辆端梁300mm（≤500mm），超出部分用三角挡（高度≥100mm）卡紧。

捆绑方法：每车纵向用8号铁线做“八字形”捆绑，每根钢轨与支柱间用铁线缠绕2圈后收紧；跨装部位用φ12mm钢丝绳通过车侧墙绳栓做“反又字”交叉捆绑，每侧2道，钢丝绳与钢轨接触处加垫草支垫（厚度≥20mm）防止磨损。

4.安全检查重点：

车辆技术状态：地板、车钩、制动装置是否符合要求；

装载尺寸：两端突出长度（300mm）是否在允许范围内（≤500mm）；

加固状态：铁线、钢丝绳是否收紧无松弛，三角挡是否楔紧（用手锤敲击无移动）；

垫木与支垫：草支垫是否完整，钢轨与车辆间是否有防滑措施（如橡胶垫）；

标记标识：是否正确粘贴“超长货物”标识（红色，尺寸300mm×200mm），跨装特殊标记是否清晰。

二、特殊货物运输组织（25分）

情景描述：某站受理一批硝酸铵（UN1942，5.1类氧化剂，包装类别Ⅱ类）运输业务，发货人为A化工公司，收货人为B化肥厂，运单填写“氧化剂，纸箱包装，件数500件，每件毛重40kg”，随附《危险货物运输安全协议》《产品安全技术说明书》，但无《铁路危险货物运输包装检测合格证明》。

考核要求：

1.判定该批货物是否符合运输条件；

2.指出运单填写存在的问题并提出修改意见；

3.模拟审核流程，列出需补充的资料及注意事项；

4.说明押运要求及途中监控重点。

参考答案：

1.运输条件判定：硝酸铵属于5.1类氧化剂，根据《铁路危险货物运输管理规则》（铁总运〔2017〕207号），需满足以下条件：

发货人需具有危险货物运输资质（需核查《铁路危险货物托运人资质证书》）；

包装需经检测合格（需提供《铁路危险货物运输包装检测合格证明》，本题缺失，暂不符合）；

运单需准确填写危险货物信息（本题填写不规范）。因此，该批货物暂不符合运输条件。

2.运单问题及修改：

问题1：未填写危险货物编号（UN1942）、类项（5.1类）；

问题2：包装类型仅写“纸箱”，未注明符合的包装类别（Ⅱ类）及包装标记（如“Ⅱ”“危包”标识）；

问题3：未填写“押运人姓名、证件号”（需随运单登记）。

修改意见：运单“货物名称”栏填写“硝酸铵（UN1942，5.1类氧化剂）”；“包装”栏填写“瓦楞纸箱（Ⅱ类包装，经检测合格）”；增加“押运人：×××，身份证号××××”。

3.需补充资料及注意事项：

补充资料：《铁路危险货物运输包装检测合格证明》（由具备资质的检测机构出具，有效期1年）；发货人《危险货物托运人资质证书》（需在有效期内）；若为剧毒品或罐车运输，还需《铁路危险货物运输安全批准书》（本题硝酸铵非剧毒品，无需此件）。

注意事项：核查包装外观是否完好（无破损、变形、污染），纸箱上是否印刷“氧化剂”标识（符号：黑色，底色：柠檬黄色，尺寸100mm×100mm）及包装类别标记（“Ⅱ”）；核对单件毛重（40kg）是否≤包装允许最大重量（Ⅱ类包装一般≤50kg，符合）。

4.押