球墨铸铁排气歧管浇注缺陷分析与优化研究.pdfVIP

《热加工工艺》2017年7月第46卷第13期

球墨铸铁排气歧管浇注缺陷分析与优化研究

姚盎，颜世群，王字翔，杨鑫

(武汉理工大学能源与动力工程学院，湖北武汉430063)

摘要：分析了实际生产中四种常见的球墨铸铁排气歧管的浇注缺陷，讨沦了流场与温度对浇注的影响．并对传统

的模具进行了优化设计研究结果表明：铸件中氧化物的分布，既受浇注温度的影响，也受流场特性的影响，浇注过程中

氧化物含量增多会大幅降低铸件的品质；将模具空腔内的流道尺寸优化后，液态金属具有持续稳定的流动．所产生的氧

化物能够快速累积于冒口处，不会由于湍流的作用而滞留于铸件中，减少了缺陷，提高了排气歧管铸件质量。

关键词：球墨铸铁；排气歧管；浇注温度；流场：氧化物

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2017．13．067

中图分类号：TGll3．261；TG255文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)13-0247—04

AnalysisandOptimizationofCastingDefects

inNodularCastIronExhaustManifold

YA0Yao，YANShiqun，WANGYuxiang，YANGXin

(SchoolofEnergyandPowerEngineering，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430063，China)

Abstract：Thefourcommoncastingdefectsofnodularcastironexhaustmanifoldinpracticalproductionprocesswere

analyzed，andtheinfluenceofflowfieldandtemperatureonthecastingwasdiscussed，andtheoptimaldesignofthe

traditionalmoldwascarriedout．Theresearchresultsshowthatthedistributionofoxideinthecastingisnotonlyinfluenced

bythepouringtemperautre，butalsoinfluencedbytheflowpattern．Theincreaseoftheoxidecontentcansignificantlyreduce

thecastingquality．Afteroptimizationoftheflowchannelsizeinthemoldcaviyt，theliquidmetalhassteadyflow，andhte

oxidecabquicklyaccumulateinriserandnotbestrandedincastingduetoutrbulence，whichreducesthedefectsandimprove

theexhaustmanifoldqualiyt．

Keywords：nodularcastiron；exhaustmanifold；pouringtemperautre；flowfield；oxide

排气歧管是发动机排气系统中工作温度最高的对浇注的影响．并对目前现有的一种模具进行了优

部件．所选用的材料必须具有良好的成型性能、耐高化设计，以期改善铸造排气歧管的性能，避免缺陷的

温氧化性能及抗疲劳性能。目前车用发动机上的排产生，为实际生产提供理论依据。

气歧管大多为球墨铸铁或者改性球墨铸铁l『。我国

1研究方法

的铸件年产量现已居世界第一，但铸件质量与T业

发达国家还存在一定的差距．铸件模具设计、浇注Tl