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《热加工工艺》2018年4月第47卷第8期
热处理工艺对电动汽车轮毂电机散热翅片
耐蚀性能的影响
姬虹
(河南职业技术学院，河南郑州450046)
摘要：采用不同温度和时间对电动汽车镁轮毂电机散热翅片进行了热处理，并进行了耐腐蚀性能的测试与分析。
结果表明：随热处理温度从l7O℃升高至260℃(保温3h)或热处理时间从lh升高至5h(热处理温度245℃)，散热翅
片的耐腐蚀性能均先提高后下降；当热处理为245℃保温3h时，轮毂电机散热翅片的腐蚀电位最正、质量损失率最
小、腐蚀电流密度最小，耐腐蚀性能最佳。热处理工艺参数优选为245℃保温3h。
关键词：热处理温度；热处理时间；轮毂电机散热翅片；耐腐蚀性能；热处理工艺
DoI：10．141sa／j．cnki．1001-3814．2018．08．058
中图分类号：TG166文献标识码：A文章编号：1001．3814(2018)08．0223．03
EffectofHeatTreatmentProcessonCorrosionResistanceofHeatRadiating
FinforElectricVehicleWheelHubMotor
JIHong
(HenanPolytechnic，Zhengzhou450046，China)
Abstract：Theheattreatmentoftheheatradiatingfinforelectricvehiclemagnesiumhubmotorwascarriedoutbyusing
differenttemperaturesandtime．Andthecorrosionresistanceofhtespecimensweretestednadanalyzed．Theresultsshowthat
wihtheatrteamtenttemperatureincreasingfrom170℃to260℃(holding3h)orheatrteamtenttimefrom1hto5h(heat
rteatmenttemperatureat245℃)，thecorrosionresistanceofhteheatradiatingfinincreasesfirstlyandthendecreases；when
hteheatrteamtentis245℃ofr3h，thecorrosionpotentialisthemostpositive，htemasslossrateandcorrosioncurrent
densityarehtelowest，andthecorrosionresistanceisthebest．Theoptimizedheattreatmentprocessparametersare245℃ofr
3h．
Keywords：heattreatmenttemperautre；heattreatmenttime；heatradiatingfinforwheelhub；corrosionresistance；heat
treamtentprocess
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我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
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