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第四章中国的经济发展
交通运输
交通运输
交通运输工具
说一说:在生活中乘坐过哪些交通工具?这些交通工具你是在什么方式在乘坐的?
飞机:长途出行
“经济发展的先行官”
交通运输是联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费、地域与地域之间的桥梁与纽带,被称为
“经济发展的先行官”。
从远古时代开始到车轮时代发展的漫长时期,人们的出行方式就是步行,靠人力来
牲畜来进行货物之间的运输。
交通运输
交通运输发展历程
手提肩扛
后来车轮的出现大大减轻了人力运输的负担节省了时间成本,由于各地自然环境的
不同,我国古代南北方出现了不同的交通是运输方式。
交通运输
交通运输工具
南方舟楫
北方马车
西北的骆驼
交通运输
交通运输发展历程
交通运输
民生牌75型载货汽车
现代运输工具的发展
龙号机车
中国第一辆火车
国产大型客机c919
运量大,投资少,成本低;
运速慢、灵活性差,连续性差,受天气等自然条件影响大
管道运输
运量大,损耗小,连续性强,平稳安全
设备投资大,灵活性差
思考分析:人们根据不同的出行目的选择合适的交通运输方式。为这几位旅客出主意。
A.乌鲁木齐某学校的王校长接到去北京开会的通知,要求第二天必须赶到。
交通运输
活动:活学活用
B.刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游。她们想选择比较经济的旅行方案。
C.周强和同学约好,国庆长假期间从重庆到武汉,沿途观赏三峡风光。
活动:小结归纳
贵重或急需货物数量不大
易死亡、变质的活物、鲜货
大宗、笨重
液体、气体
航空运输
公路运输
铁路运输
水路运输
管道运输
交通运输
货运
交通运输的发展现状
●中华人民共和国成立以来,我国交通建设成绩斐然,已经形成由公路、铁路、航空、内河航道等组成的庞大交通网,拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。我国客货运输量连续多年位居世界前列。
交通运输的分布格局
●我国已形成覆盖全国、纵
贯南北、横穿东西的交通网
络。
●受自然环境、人口分布、经济发展等影响,我国交通线呈东密西疏的分布格局。
疏
九
●主要城市轴线通达度
0500km南海诸岛
18~24—24~95
□省边界
一
—0~6
—6~12—12~18
在地形平坦、人口密集的地
区,交通线较为稠密;
交通运输的分布格局
交通运输的分布格局
●高速公路是专供汽车高速
行驶的封闭式公路,设计时速
为80—120千米,可满足客运
汽车高速度行驶及货运汽车大
载重的需求,有较高的经济效
益与社会效益。
高速公路
横向线相结合的布局方案。
——首都放射线——南北纵向线
——东西横向线
0380千米
雇尔果斯
乌鲁木齐
●我国的高速公路采用首都放
射线、南北纵向线和东西
肥上海
税州
南
福州
怠北
汕头
栈名
海户
交通运输的分布格局
成都
重味
贵阳
昆明
南式
6拉萨
瑞丽
满洲里
乌兰浩特
二连浩特
哈尔滨
绥芬河在Q晖春
沈阳
中国高速公路布局方案(2013—2030年)
乌海6银川
西宁
包头
大
丹东大连
荣成青岛
北京
天津
鹤岗
大庆
交通运输的分布格局
●高速铁路
使用专门的机车车辆和专用的
轨道,可供时速200—350千米
的动车组列车行驶,速度是普
速铁路的2—3倍,可以提供安
全、准时、高效的出行服务。
高速铁路
●我国的高速铁路纵横交
错,“四纵四横”的高
速铁路,连接直辖市、
省会城市及大中城市。
o
——
—横
0
兰州徐州连云港
西安年9盐城
成都武汉合肥杭州9宁波
乐山宾重庆益沙
贵阳衡日福州台北
昆明厦
南宁珠海58香港
防城港(
兰亚
中国中长期高速铁路网规划(2016—2030年)
上饶
江
南昌
九
宜
o
襄阳
郑州
乌鲁木齐
银川西宁
满洲里
包头张家口
呼和浩特
石家庄天津绥德太原济南
哈尔滨
绥芬河
长春
沈阳。
丹东
大连
烟台
青岛
交通运输的分布格局
主要站点纵向线
向线
380千米
南海诸岛
上海
澳门
桂林
北京
2013年10月,通往西藏墨脱的公路全线贯通,宣告中国最后一个不通公路的县正式通车。事实上,自20世纪60年代末,国家就开始修建通往墨脱的公路,公路屡建屡毁,前后长达几十年。这条路为何修建得如此艰难?墨脱位于喜马拉雅山脉东端,东、西、北三面被大山阻隔,雅鲁藏
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