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路基填筑工程技术交底文档

一、工程概况

1.1项目名称及位置

本交底针对[项目具体名称]中的路基工程段落，起讫桩号为[起始桩号]至[终止桩号]，位于[大致地理位置描述]。

1.2工程主要内容

本段路基主要施工内容包括：清表、场地平整、基底处理、填料摊铺、碾压夯实、路基排水、边坡修整及相关附属工程。路基设计宽度为[具体宽度]，设计标高为[具体标高范围]，填料主要采用[填料种类，如：土石混填、粉质粘土等]。

1.3地质与水文条件简述

施工区域内地层主要为[简述地层岩性]，地下水位埋深[大致范围]。沿线地表水系[简述情况]。施工中需特别注意[针对地质水文条件的注意事项，如：雨季排水、软弱地基处理等]。

二、编制依据

1.《公路路基施工技术规范》（现行版本）

2.《公路工程质量检验评定标准》（现行版本）

3.本项目施工设计图纸及相关技术文件

4.经审批的施工组织设计或专项施工方案

5.现场踏勘资料及业主、监理单位相关要求

三、施工准备

3.1技术准备

1.组织技术人员熟悉图纸，进行现场核对，编制详细的施工技术措施。

2.做好导线点、水准点的复测与加密工作，确保测量控制网精度满足施工要求。

3.进行路基横断面复测，放出路基坡脚线、坡顶线及中线位置，并设置明显标志。

4.对拟采用的路基填料进行取样试验，确定其最大干密度、最佳含水量等关键参数，为后续施工控制提供依据。如填料性质不满足设计要求，应及时上报并协商处理方案。

3.2现场准备

1.清除施工范围内的树木、杂草、垃圾及其他有碍施工的障碍物，表土清除深度根据现场实际情况确定，清表土集中堆放，以备后期绿化或复耕使用。

2.平整场地，做好临时排水设施，确保施工期间场地不积水。

3.对路基基底进行处理，根据设计要求及现场地质情况，可采用换填、碾压、冲击等方式，确保基底承载力满足设计要求。处理完成后需经检验合格方可进行上层填筑。

3.3材料与设备准备

1.路基填料应符合设计及规范要求，提前组织进场，并分类堆放。严禁使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土及含有树根、草皮等不合格填料。

2.施工所需机械设备，如挖掘机、装载机、自卸汽车、平地机、压路机（振动压路机、光轮压路机等）、洒水车、推土机等应提前进场，并进行检查调试，确保性能良好，满足施工需求。

四、主要施工工艺及技术要求

4.1基底处理

1.清表碾压：清除地表植被及腐殖土后，对基底进行碾压，碾压遍数根据试验段确定，一般不少于[经验数值范围]遍，压实度应符合设计要求。

2.特殊地基处理：对于存在软弱夹层、坑穴等特殊地质段，应按设计图纸要求进行专项处理，如换填碎石土、铺设土工格栅等。处理范围应超出路基坡脚适当距离。

4.2填料摊铺与整平

1.填料选择与控制：严格控制填料的粒径和含水量。填料最大粒径应不大于摊铺厚度的[比例]，且最大粒径不超过[尺寸]。含水量应控制在最佳含水量的±[百分比]范围内。当含水量过高时，应采取翻晒、掺灰等措施；过低时，则需洒水湿润。

2.分层填筑：路基填筑应严格按照横断面全宽、纵向分层进行。每层松铺厚度应根据试验段确定，一般情况下，采用重型压路机碾压时，松铺厚度不宜超过[厚度范围]。不同性质的填料应分层填筑，不得混填。

3.摊铺平整：采用推土机或平地机进行摊铺，确保填料均匀、平整，表面大致修成[坡度]的横坡，以利排水。摊铺过程中应注意避免填料分离。

4.3碾压夯实

1.碾压原则：碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中（或先低后高）”的原则，确保压实均匀。

2.压路机选择：根据填料类型和层厚选择合适吨位和类型的压路机。一般情况下，振动压路机的振动频率和振幅应根据试验段结果进行调整。

3.碾压遍数与速度：碾压遍数应根据试验段确定，直至达到规定的压实度。碾压速度初期宜慢，一般为[速度范围]km/h，后期可适当提高，但不应超过[速度上限]km/h。碾压时应确保压路机轮缘重叠[宽度范围]，避免漏压。

4.碾压检查：每一层碾压完成后，应及时进行压实度检测，采用[检测方法，如灌砂法、环刀法等]，检测频率按规范执行。合格后方可进行下一层填筑。若不合格，应分析原因，采取补压或其他措施处理。

4.4路基排水

1.临时排水：施工期间应做好临时排水系统，与永久排水设施相结合。路基两侧应设置临时边沟，及时排除雨水，防止雨水浸泡路基。

2.永久排水：按设计图纸施工路基边沟、排水沟、截水沟等排水设施。确保排水通畅，避免水流冲刷路基边坡。

4.5路基边坡修整

路基填筑至设计标高后，应按设计边坡坡度进行修整。边坡应平整、顺直，无亏坡、超挖现象。可采用人工配合机械进行修整。

4.6路基拼接（如为改扩建工程）

如涉及新旧路基拼接，应将旧路基边坡