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汽车维修技术答题宝典及标准答案解析

一、单选题（每题2分，共20题）

1.汽车发动机异响的判断中，以下哪种声音通常表示正时链条松弛？

A.清脆的“哒哒”声

B.低沉的“嗡嗡”声

C.高频的“尖啸”声

D.持续的“哗哗”声

2.柴油发动机的“白烟”排放过多，主要原因是？

A.空气滤清器堵塞

B.润滑油过多

C.喷油泵工作不良

D.气门间隙过大

3.以下哪种传感器是电喷发动机控制怠速的关键部件？

A.节气门位置传感器

B.曲轴位置传感器

C.氧传感器

D.空气流量计

4.汽车ABS系统出现故障，制动时方向盘抖动，可能的原因是？

A.制动分泵漏油

B.轮速传感器断路

C.制动总泵故障

D.液压管路老化

5.发动机水温过高，但散热器液位正常，可能的原因是？

A.水泵轴承磨损

B.散热器堵塞

C.冷却风扇不工作

D.气缸垫损坏

6.汽车自动变速箱出现“顿挫”现象，可能的原因是？

A.变速箱油液不足

B.液压控制阀体故障

C.驱动轴断裂

D.发动机节气门脏污

7.汽车排放测试中，CO含量超标，通常表示？

A.燃油混合气过稀

B.气门间隙过大

C.火花塞工作不良

D.氧传感器故障

8.汽车转向系统出现“发飘”现象，可能的原因是？

A.助力泵压力不足

B.转向节臂松动

C.液压管路泄漏

D.轮胎气压不足

9.发动机无法启动，但听到的声音是“咔咔”的电流声，可能的原因是？

A.蓄电池电量不足

B.启动马达损坏

C.点火线圈故障

D.熔断器熔断

10.汽车空调制冷效果差，可能是以下哪个部件故障？

A.压缩机离合器

B.冷凝器风扇

C.蒸发器堵塞

D.冷却剂泄漏

二、多选题（每题3分，共10题）

1.汽车发动机爆震的常见原因包括？

A.燃油辛烷值过低

B.气门间隙过小

C.冷却液温度过高

D.点火提前角过大

2.汽车制动系统出现“跑偏”现象，可能的原因是？

A.制动分泵回位不良

B.轮胎气压不一致

C.制动管路堵塞

D.液压助力器故障

3.汽车ABS系统故障灯亮起，可能的原因包括？

A.轮速传感器故障

B.ECU控制单元故障

C.制动泵压力不足

D.液压控制阀体卡滞

4.发动机正时系统异响的常见原因有？

A.正时链条张紧器失效

B.正时齿轮磨损

C.正时皮带老化

D.齿轮间隙过大

5.汽车空调不制冷，可能的原因包括？

A.压缩机不工作

B.冷凝器堵塞

C.蒸发器冰堵

D.冷却剂不足

6.汽车转向系统异响的常见原因有？

A.转向节轴承磨损

B.助力泵轴承损坏

C.转向拉杆松动

D.助力油管泄漏

7.发动机无法启动，但仪表盘无故障灯，可能的原因是？

A.蓄电池电压低

B.启动继电器故障

C.点火线圈断路

D.ECU控制单元故障

8.汽车排放测试中，HC含量超标，可能的原因包括？

A.火花塞间隙过大

B.燃油喷射正时错误

C.氧传感器故障

D.进气管路泄漏

9.汽车变速箱出现“跳档”现象，可能的原因是？

A.变速箱油液变质

B.齿轮同步器磨损

C.液压控制阀体故障

D.驱动轴断裂

10.汽车空调制冷效果差，可能是以下哪些部件故障？

A.冷凝器风扇不工作

B.膨胀阀堵塞

C.冷却剂泄漏

D.蒸发器冰堵

三、判断题（每题1分，共20题）

1.汽车发动机水温过高时，应立即关闭发动机散热。

2.ABS系统的作用是提高制动距离。

3.柴油发动机的“蓝烟”排放过多，表示润滑油燃烧。

4.电喷发动机的怠速控制阀通常由ECU控制。

5.汽车制动系统出现“拖滞”现象，可能是制动分泵卡滞。

6.发动机正时系统的主要作用是保证气门和活塞的协调运动。

7.汽车空调制冷剂泄漏会导致制冷效果下降。

8.汽车转向系统助力泵通常由发动机直接驱动。

9.汽车排放测试中，NOx含量超标，通常表示燃烧温度过高。

10.发动机无法启动，但听到的声音是“嗒嗒”的电磁阀声，可能是点火线圈故障。

11.汽车变速箱油液变质会导致变速箱顿挫。

12.汽车空调不制冷，可能是膨胀阀堵塞。

13.汽车ABS系统故障灯亮起，可能是轮速传感器断路。

14.发动机正时系统异响通常表示正时链条或齿轮损坏。

15.汽车转向系统发飘，可能是助力泵压力不足。

16.汽车制动系统跑偏，可能是制动分泵回位不良。

17.汽车空调制冷效果差，可能是冷凝器风扇不工作。

18.发动机无法启动，但仪表盘无故障灯，可能是启动继电器故障。

19.汽车排放测试中，CO含量超标，通常表示燃油混合气过稀。

20.汽车变速箱跳档，可能是齿轮同步器磨损。

标准答案及解