新能源汽车底盘技术与检修：场三情境二：汽车双向作用筒式减振器.pdfVIP

汽车双向作用筒式减振器

组成工作过程性能测试

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CONTENTS

工作过程|性能测试流通阀补偿阀

伸张阀压缩阀

组成防尘罩导向座活塞图1双向作用筒式减振器的结构组成

组成活塞杆储油钢桶

如图1所示，双向作用筒式减振器由活塞、活塞杆、储油钢桶、导向座、防尘罩等组成，其储油钢桶内装满油液，包含伸张阀，压缩阀，流通阀，补偿阀。

工作过程|性能测试

组成【补偿阀弹簧片】【补偿阀】【压缩阀】【弹簧】【弹簧座】【支承座圈】图3工作缸下部爆炸视图

组成

爆炸视图如图2,图3所示。【弹簧片】【流通阀】【活塞】【伸张阀】【支承座圈】【弹簧】图2活塞处爆炸视图

性能测试

工作过程减振器

组成碱振器

首先，压缩行程，悬架在减振过程中，当车桥靠近车架时，从减振器上下吊耳传来的力使减振器受压。

性能测试

工作过程压缩阀

组成

此时，活塞相对下移活塞下腔容积减小上腔容积增大下腔油压高于上腔。油液压开流通阀进入上腔由于活塞杆占据上腔部分容积。因此上腔增加的容积小于下腔减小的容积致使下腔油液不能全部流入上腔而多余的油液，则从压缩阀进入贮油缸筒上述的阀流通面积较大。因此油液流经这些阀时产生的阻尼力较小。

性能测试

工作过程振器

组成

减振器

其次，伸张行程，悬架在减振过程中，当车桥远离车架时减振器被拉伸。

性能测试

工作过程

组成