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HotWorkingTechnology2015，Vo1．44，No．7
汽车汽缸的复合铸造工艺研究
韩娟
(银川能源学院，宁夏银川750002)
摘要：汽车汽缸采用B390．0铝合金，常以挤压铸造技术生产。为了获得品质良好的铸件，引入了局部增压技术：
并通过试验来获得较佳的局部增压铸造工艺参数。结果解决了在铸件壁较厚的热节部位易形成缺陷的问题。铸件经T6
热处理，其各项性能满足要求。
关键词：挤压铸造；局部增压：热处理
DOI：10．141580．cnki．1001-3814．2015．07．033
中图分类号：TG249．2文献标识码：A文章编号：1001．3814(2015)07．0l16．03
ResearchonCompositeCastingProcessofAutomotiveCylinder
HANJuan
(YinchuanEnergyInstitute，Yinchuan750002，China)
Abstract：B390．0aluminiumalloywasusedforautomotivecylinder，whichwasproducedbysqueezecasting
technologygenerally．nIordertoobtaingoodqualitycastings，partialpressurizationtechniquewasledinto；theprocess
parametersofbetterpartialpressurizationcastingweregottenbyexperiments．Theresultsresolvedtheproblemthatthehot
spotsatthethick-walledpositionwereeasytoofrmdefects．AfterT6hottreatment，thecastings’overallperformancemet
requirements．
Keywords：squeezecasting；partialpressurization；hottreamtent
在机械压力作用下，挤压铸造成形精准，组织较1．2试验过程
好Ⅲ：局部增压铸造技术可解决铸件壁较厚的热节以电阻熔铝炉来熔炼B390．0铝合金，待温度稳
部位易形成铸造缺陷的问题。以汽车汽缸铸件为研定在720℃~10℃时；添加0．6wt％～0．8wt％的精炼
究对象，采用复合铸造工艺，并经严格的T6热处理剂，精炼20min；接着升温到770℃_10oC，加入变质
之后，从而得到了品质良好的铸件。剂对初晶硅与共晶硅进行细化嘲；静置20min，完成
浇注前准备。
1试验材质与方法
复合铸造过程：①将挤压铸造模具进行预加热
l-1原材料至130~250℃；②把720℃±20℃的铝合金液浇入模
汽车汽缸铸件选用B390．0铝合金，化学成分见具中，合模；③冲头上行，完成合金液的压射充型与
表1。铝合金采用80kW的电阻熔铝炉进行熔炼。挤铸件的挤压成形；④经0～20S之后，对铸件壁较厚
压铸造采用6500kN／55kW的立式油压机完成。局
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
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