温度辅助的激光微造型灰铸铁表面摩擦学性能研究.pdfVIP

HotWorkingTechnology2015，Vo1．44，No．22

温度辅助的激光微造型灰铸铁表面

摩擦学性能研究

冯旭，周建忠，王建军

(江苏大学机械工程学院，江苏镇江212013)

摘要：灰铸铁作为汽车制动盘的主要制造材料，其表面通常需要提供高而稳定的摩擦系数，但是制动过程中摩擦

产生的高温会导致摩擦系数骤降。在灰铸铁动态应变时效(DSA)温度范围内，采用激光喷丸(LP)对灰铸铁表面进行微造

型，造型参数分别为不同的深径比和面密度。室温下通过摩擦磨损试验研究了造型样品的几何参数对于材料表面摩擦

系数的影响，挑选最佳参数进行高温摩擦试验并讨论了磨损机理。结果表明：温度辅助的激光微造型技术能大幅提高灰

铸铁表面的摩擦学性能，造型试样的抗磨损性也优于未造型试样。

关键词：激光微造型；动态应变时效；摩擦系数

DOI：10．141580．cnki．1001-3814．2015．22．038

中图分类号：TN249文献标识码：A文章编号：1001—3814(2015)22—0132—03

ResearchonSurfaceTribologyPerformanceofGrayCastIron

byLaserTexturingUnderTemperatureAssistance

FENGXu．ZHOUJianzhong．ⅥrANGJianiun

(SchoolofMechanicalEngineering，JiangsuUniversity，Zhenjiang212013，China)

Abstract：Graycastironwhichiswidelyusedinbrakediscs．Thesurfaceofmaterialshouldhashighandstablefriction

coefficient．However,thefrictionalheatgeneratedduringbrakingprocesscanleadtothedegradationoffrictioncoefficient．The

surfacetexturewasfabricatedbylaserpeening(LP)indynamicstrainaging(DSA)temperatmeregimeofgraycastiron，with

respecttolasertexturingparametersofdifferentdimpledepthoverratioofdepthtodiameterandsurfaceareadensity．The

effectsofgeometricdimensioningforlasertes~ringsampleonthesurfacefrictioncoefficientofthematerialweresutdiedby

friction—weartestatroomtemperature．Theoptimumparameterswereselectedtoperformhightemperatureweartest．And

then，thewearmechanismwasdiscussed．Theresultsshowthathtetribologicalpropertiesimprovesubstantiallybylaser

texturingundertemperatureassistance．ThelasertesutringspecimenshavebeRerabrasionresisatncecomparedwithhte

texturingsamples．

Keywords：lasertexturing；dnyamicstrainaging；frictioncoefficient

制动盘广泛应用于车辆